Pavel260

Dobrý den všem tak bych se tu chtěl představit, jak už můj nick napovídá jsem Pavel. Rukama mi prošlo pár aut dalo by se to spočítat na prstech jedne ruky a to asi jen díky tomu že tu budu patřit k nejmladším. První auto bylo rodiné a to opel corsa s motorem 1,2, druhé čím jsem jezdil byla služební stará A6 s dvoulitrem, a už třetím rokem mám mazdu mx-5 (taková leštěnka ) mezi tím jsem mel ještě jednu mx5 ale tu jsem už prodal pač mít dvě auta které se liší jen jednou generací me nebavilo. No a včera jsem se byl podívat na miníka je sice v polorozebraném stavu a bohužel nebylo možno vyzkoušet motor protože tam nebyla nádrž a ani baterka ale je k němu dost nových dílů a koroze zdá se minimální a jednání prodávajícího bylo nezvykle slušné tak jsem se rozhodl že ho beru a zítra by mi ho měl majitel dopravit do Jaroměře kde se na něm bude pracovat

Naposledy upravil Pavel260 dne 06. led 2014 17:24, celkově upraveno 3

Ahoj, neukamenujeme, proc taky...mimch. vypada hezky!

Vitej mezi minikari a co nejdriv se pochlub prvnimi fotkami.

tak majitel voval že to dnes bohužel nestíha to čekání mi připomína doby když jsem byl malej a po štědrovečerní večeři se čekalo až zazvoní ježíšek plánovaný příjezd je zítra do oběda

tak a je to tu http://pavel260.rajce.net/Mini potřeboval bych radu.. dotaz zní co je to na posledních třech fotkách ? je to u levého předního blatníku. a plány a pustupy jsou následující, než napadne sníh tak bych chtěl mít "auto" rozebrané aby se mi do garáže vešla i mazda. Přes zimu bych chtěl stihnout udělat nápravy, brzdy a hlavně g.o. motoru. Když vše půjde podle plánů tak na jaře vyvařit karoserii a do podzima bych se s váma se všema chtěl ukázat na nějakém srazu ale to je ješte sakra daleko. Jinak miník je r.v. 93 a obsah 1l

tak ofiko vitej, zvonecek na stromecku uz zazvonil

je na nem dost prace, ale ty se s tim jiste poperes...a treba te to bude bavit natolik, ze vyjedes uz na jare

na tech fotkach nevim presne ctj, moc to nevidim ale napadlo me, jestli to neni kabel k antene..? (jen zkousim, neukamenujte me v pripade neuspechu

no vidíš to bude ono asi jediné co by to mohlo být. už mám člověka co mi udělá na 90% g.o. motoru. ano práce je na něm kupa ale zatím se toho nebojím. Děkuji ti za přivítání

tak dnes mám dodělanej interiér, zůstala tam jen tyč od volantu a kabely. A teď mám na pár dní práci s "vyklízením" motorového prostoru, dnes jsem stihnul jen motorek a mechanizmus stěračů pokračování zítra a taky jsem našel děravou podlahu

něco mi tam asi chybí jsou to hadice od topení a končí jak vidíte potřeboval bych vědět kam a co pokračuje a nejlepší by byla nejaká fotka. děkuji

jedna do chladice, jedna do motoru...vyhrabal jsem nejake fotky, snad ti pomuzou...

Přílohy

HPIM3193-.jpg (72.87 KiB) Zobrazeno 50031 krát

HPIM3192-.jpg (89.18 KiB) Zobrazeno 50031 krát

HPIM3190-.jpg (129.78 KiB) Zobrazeno 50031 krát

HPIM3189-.jpg (154.5 KiB) Zobrazeno 50031 krát

HPIM3185-.jpg (149.74 KiB) Zobrazeno 50031 krát

díky díky díky díky hoši vy jste moje zachrána

rozebírám a rozebírám a došel jsem na čep řízení ale nejde mi povolit. Matka se se šroubem protáčí. Poradí někdo jak na to? Jinak se mi i přes hodne zarezlé šrouby podařilo vše povolit.

Když se protáčí tak mě napadá jen jedna možnost a to říznout jí flexou s tím ,že pak koupíš nový čep Na druhé straně se ti jí podařílo povolit?

ani na jedné no to me taky napadlo říznout ale nějak se mi nechtělo. napadlo mě do nej udělat drážku na šroubovák ale to asi nepůjde jestli je to tak zarezlé že se to protáčí

Čep nestojí majland a pokud se chystáš dělat komplet repas tak by jsi je stejně měnil.

já ho teď hledám až ho najdu tak budu řezat

zítra řežu při nejhorším stojí 4.60£

Zkus podložit čep hevírkem s měkou podložkou, dát jej do tahu až znovu sedne do konusu, zkusit řádně dotáhnout, očistit vyčnívající část závitu, namazat a povolit. Většinou se podaří.

díky za radu zítra to vyzkouším

chtel jsem napsat to s tim podepřením ale už je to tam ... nicmeně pokud nejde povolit ani zatížení osvědčialse mi

mala bruska dremel s řezacím kotoučkem opatrně naříznu matku až k zavitu bud povoli a nebo naříznu ještě jednou a matka jde rozlomit siko kleštěma a zavit čepu je celý

mění se pak jen matka

tak motor je venku proběhlo to celkem bez problémů, zítra dorozebrat předek a ve čtvrtek zadní nápravu a z nejhoršího jsem vevnitř