Tak jsem se stal jedním z vás. V sobotu jsem si dovezl Miníska. Je to Check Mate r.v. 1990. Najeto má 73 tis. km. Původem z Německa. Nebylo na něj šláhnuto, v původním stavu a to dost zachovalém, krásný interiér, dobře fungující motor. Ke všemu mám raritku, neb k němu mám i originální servisní knížku a takové ty knížečky
Byl autorizovaně servisovaný v Roveru.
Pro miníska jsem si jel v sobotu. Vlakem s kamarádem do Prahy, pak autobusem a posledních cca. 5 km pěšky. Zpátky už minískem
A spanilou jízdou skrz Prahu Během jízdy jsem se zamiloval. Lidé se otáčeli, holky mávaly a já se cítil báječně. Ačkoliv je to jen litr, tak pěkně táhl, 110 jel v pohodě … Spotřeba z Prahy do Hradce po staré kolem 5,1 litru. Paráda. Taky jsme se spolu vzájemně seznámili a já začal zjišťovat takové ty drobné mušky: nejde ukazatel množství paliva a teploty motoru; nedrží páčka dálkových světel; pokud nedomáčknu vypínač varovného blikání, tak mi minísek nebliká ani nerozsvěcí brzdová světla (vypínač se občas odmáčkne i během jízdy). Když je studenej, trošku zleniví. Dvojka má v háji synchrony, takže se učím řídit s meziplynem (na podřazování ). Má pár rezů a pár dírek (pomohla lepící páska v černé barvě). Plyn jde jakoby přes gumovej balónek, nebo jakoby se to hádalo .. chvilku akceleruje pěkně, když to ale zmáčknu víc, tak se jakoby přidusí … prostě jako bych měl pod pedálem balónek. A zjišťuju, že rezne … což mě bolí. Už i za něj … začínám pomalu zvažovat svůj původní názor jezdit s ním přes zimu.
Ale hlavně, hlavně se těším na každou jízdu s ním
Teď to naštěstí jde, takže jezdím do práce. Ale přibyla mi další starost. Musím koupit garáž a oppravit ty „drobné“ vady v kastli … a nějaké drobnosti na motoru (zrezlá cívka, zrezlá nádržka na mazání čehosi).
Takže jsem prostě jeden z vás
Minísek je neskutečně sexy auto. Tolik ženskej (i chlapů) se za mnou nikdy neotáčelo. A co byl nejkrásnější pocit? Když jedete blízko cesty a máte pocit že fakt pelášíte. A nebo když vás předjíždí machr v touranu a jeho ženuška se zálibně po vás otočí a zamává vám … Prostě tohle asi bude to Mini rulez
| Přílohy: |
|
Poznámka: S původním majitelem ... s majitelem.jpg [ 64.52 KiB | Zobrazeno 19048 krát ] |
|
Poznámka: Velmi zachovalý interiér interier.jpg [ 52.42 KiB | Zobrazeno 19048 krát ] |
|
Poznámka: Minísek zepředu pohled1.jpg [ 56.24 KiB | Zobrazeno 19048 krát ] |
|
Poznámka: Minísek z boku pohled2.jpg [ 49.83 KiB | Zobrazeno 19048 krát ] |
|
Poznámka: Minísek zezadu pohled3.jpg [ 47.95 KiB | Zobrazeno 19048 krát ] |
|
Poznámka: Spanilá jízda - na Petříně na Petrine.jpg [ 71.44 KiB | Zobrazeno 19048 krát ] |
|
Poznámka: Spanilá jízda - u Národního divadla u ND.jpg [ 59.65 KiB | Zobrazeno 19048 krát ] |
Pžepínač blikačů pasuje z e škodovky 105 a na ostatní příjdeš sám nebo poradíme 
krásný litřík, přeju hodně najetých kilometrů a spoustu výbordelných zážitků za volantem tvého mini 
Já jen pro nás, co příští rok musíme koupit byt a Miníska... Jen abych věděl, jak dlouho pak budu o hladu(žízni ne, voda z vodovodu v práci teče 
stačí když si prohlídneš důkladněji auta na jakémkoli srazu u nás a hned uvidíš jak jsou rezatý a to 95% našich majitelů jezdí jen v létě. prostě koroze u mini je daná zastaralostí konstrukce vozu a prakticky nulovou antikorozní ochranou. dá se trochu pozastavit důkladným vyasfaltováním spodku, ale prostě se musíš smířit, že to je auto u kerého budeš trávit se svářečkou a plechem víc času než se trávilo kdysi na žigulících