CLASSIC MINI

No jo starej dobrej Mekk, ten aby nemel posledni slovo, ve vsi slusnosti..chi chi. Chlape chlape myslim ze ti Michal jiste poradi kdyz budes chtit vedet neco konkrertniho, ale nevsiml jsem si ze by na jeho garazi byl napis "statni technicky ustav" aby vydaval prirucky. Ani "sklad mrtvejch negru" tam nejni a kafe ma jiste dobry...drzim palce renovatorovi, uz jenom proto ze ho to bavi..ja nepoznam jestli to dela dobre nebo spatne, ale dela to na 100% takze klobouk dolu

s tím můžu jen a jen souhlasit! čím detailněji nafocené díly, pracovní postup a informace, tím jednoduší je pro mě jako samouka pochopit nebo realizovat některé činnosti, nabrat zkušenosti a zbytečně neobětovat některé díly při montáži či demontáži, a toho si dost cenim u všech, kteří obětují svůj čas pro ostatní
A co se týče ceny, myslím, že každý si náklady na renovaci umí dost dobře představit.
Já kdybych takto Mini dokázal zrenovovat, ať už finančně nebo fyzicky, asi bych ho nechal vákuově zaizolovat a počkal dalších 50 let

Děkuji za uznání a jsem rád že fotodokumentace někomu pomuže a pokud někdo napíše SZ co a jak jsem dělal pokud vím vždy odpovím K zminovaným financím , vzhledem k tomu že se tatka okolo aut již nějáký pátek pohybuje (cca 30 let ) máme spoustu známých z okruhu motorsportu , a žijeme ve městě automobilů je pro nás snazší získat kdejaké technologie , materiál a podobně za 1/2 ceny co normálně já jako student moc peněz nemám a co mám dám do Minika , ale nelituji někdo ty peníze propije jiný prohraje v kartách a já budu mít pořádný auto . Jinak si vedu sešit s přesným vyučtováním do poslední stokoruny at už je to pískovaní zinkováni komaxit a nebo nd z Anglie sám jsem zvědav na konečnou cifru .

Přeji ti ať se vše povede jak si přeješ,a nelituješ investic do vozu.Před několika lety jsem renovoval toho svýho (materiálové náklady 170 tis,k tomu starý vůz 70 tis.a ještě práce k tomu)Dnes za něj dostávám asi 130 tis.).
Lituji,že jsem za tý prachy nekoupil venku originál COOPER za 10 až 15 tis. euro.A za takový peníze je k sehnání pěkný auto a bez práce.Proto by měl každý než začně něco dělat hlavně přemýšlet a počítat.

tak ono asi záleží, jestli to někdo dělá pro kšeft nebo pro sebe s svoji hrdost....Mám takový pocit, že to Michal nebude za půl roku prodávat a divit se, že se mu investice bohatě nevrátila a pokud by každej radši koupil nové, hotové a bez práce a to byl jeho sen, tak tu asi zádný velký fórum nebude...

Souhlasim s Kubošem. Ja vrazil do minka daleko více než Kokin a vubec toho nelituji. Sice jsem ho ještě ani nenastartoval ale pravě to mě žene kupředu. Myslím si že je tady asi 90% lidí co do toho vrazila nemalé peníze a nelitují toho.

Souhlas, když už ho máš, znamená to, že ho miluješ, tak ho přece ho neprodáš..!

1

Dnešní montáž motoru ......

nebe a dudy

Práce po odmlce pokračují el. instalace je téměř hotová , auto brzdí , spojka odvzdušněna vše OK zbývá již jen dodělat výfukové potrubí na kterém se pracuje a natáhnout strop který se na první pokus nezdařil ( špatně ušit ) a celou akci výrazně pozdržel ......

Na závěr proběh úspěšný první start motoru

Vyrobena celo uhlíková přístrojová deska

jen takovej dotaz: kde kupujete ty středové budíky??? když v seriovce nejsou?

ale su len nie v tej správnej sériovke

tak v jaký?? moc to nechápu

Samo asi myslel, že koukáš po špatných autech, protože v seriovce samozřejmě byly.. MKII a MKIII.. sehnat trojbudík neni větší problém, stačí projet ebay.co.uk (http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.h ... m270.l1313)

Během pracovní cesty na Barum Rally , jsme si splnili přání a navštivili dvě z nejznámějších osobností Mini scény pány P Nejedlého a R Škubníka . Osobně jsme poznali , že oba jsou nejen zásobárnou zkušeností , ale především příjemní lidé , ochotni pomoci radou , a i když oba v časové tísni ztrávili jsme s nimi příjemný čas v hovoru , který rozhodně nelze považovat za ztracený .

Se svolením majitele Rosti Škubníka uveřejnuji několik fotografii míst , kde si každý miníkář musí připadat jako v sedmém nebi

1

Strop je již na druhý pokus na svém místě ( předchozi instalace se nepovedla ) dnes zaskleno zbývá přečalounit přední sedačky ( snad do konce týdne ) a je Hotovo