Jirka2030

Zdravím toto forum
MINI zaparkováno v suché a teplé garáži a těší se na jarní asfalt.Čeká nas teda ještě spousta práce ale čekal jsem to i horší.
Doufám že v případě potřeby pomůžete odbornou radou?

Současný stav -Listopad 2011

Při dovozu domů a po zprovoznění Listopad 2010








Fotky postupně na:
http://jirka2030.rajce.idnes.cz

Naposledy upravil jirka2030 dne 31. bře 2018 11:40, celkově upraveno 11

Zdravim Tě.Tak jsem rád,že se tady na Plzeňsku rozrůstá komunita. Držim palce s opravama. Chci se zeptat,to máš SPIčko mayfaira?
Kdybys potřeboval něco ze vstřikování,nebo řídící jednotku...,tak bych tu něco měl.

JK Mini: jojo je to SPicko a jinak gratulace k prirustku

Děkuji za přivítání.
Podle servisky by to mělo být Mini Entry 1300 SPi.
Vstřiky budu muset nějak rozpohybovat (2 roky stálo),nechce se mu moc do otáček,Bude to asi potřeba celé vyčistit.
Určitě se tu najde někdo kdo ví jak a čím.Trochu mi děsí ta spousta hadiček pod kapotou ale zatím jsem to vůbec neřešil.

Jo,jestli budu moct,tak pomůžu.Kdyžtak něco pujčím na zkoušku,kdybys nevěděl proč se mu nechce.Mě blbnul taky,dusil se a skákal jak koza,ale seřídil jsem ventily a sklepnul svíce a lítal jak drak.

Tak hlásím pokrok.
Mini zvednut do výšky a byla započata repese brzd. Celkově to vypadalo docela žalostně ale po hrubém okartáčování z nich mám dobrý pocit.Přední třmeny bezproblémů běhají ,už jsem ale objednal repasní sadu tak dostanou nové gumičky.zadek byl zablokovaný pomocí totálně zarezlé ručky.Válečky vypadají taky naprosto OK.

Naposledy upravil jirka2030 dne 19. lis 2014 20:57, celkově upraveno 1

Zdravim, moje přední náprava vypadala jako ta tvoje, ale když jí dáš pořádnou péči tak bude nová. Jo a když jsem repasoval brzdiče, tak pístky byly orezlý, protože jsou jen pochromovaný a zub času jim dal zabrat. Tak počítej s nejhorším a doporučil bych je z nerezu.

Tak koukám, že jsi se do toho pustil z vervou, přesně to jsem chtěl aby se Miníkovi dostalo patřičné péče..
jinak na otázku co ti tam chybí u těch držáků ti odpovím já.. je na ně uchycen krycí dekl motoru.. Ale většina lidí jej tam nemá, páč je to nehezké na pohled. martty

Hlásím pokrok
Mini spátky na kolech. Brzdy po kompletní repasy.Předek dostal nové kotouče,destičky a třmeny opískovány a natřeny.
Vzadu stačilo rozhýbat ruční brzdu která dostala nová lanka,prasátka a obložení mohla zůstat původní.
Na motoru jsem prostříkal všechny konektory, na rozborku vstřiku a klapky jsem si netroufl,tak mu muselo stačit prostříkání čistidlem.
Všechny filtry nové + olej.Svíčky jsem zatím nechal a vyměnil palec rozdělovače. A výfuk a gumy dostal Mini taky nové.



Máme za sebou STK a pár prvních km.Musím uznat že jizda je to silně návyková.

Naposledy upravil jirka2030 dne 19. lis 2014 20:58, celkově upraveno 2

miník šel do správných rukou!!! Díky Jirko ...

Tak po měsíci se zase hlásím s přírůstkem.
Motor byl zkušebně otryskám suchým ledem-ideální na bordel na motoru za několik let.nejvíc je to poznat na plastech a hliníku které to pěkně očistí,idealní na konektory a jiné součástky lterým by vadílo abrazivo.\rez to moc rádo nemá






24 prosince Nám přinesl Ježíšek pěknou rezervu.MINI
Trochu jsem se obával o reakce ale dopadlo to dobře.


Potkal nás první problém -díra na rezervu plná benzínu.Plná nádrž šla ihned ven a dno samá dirka.
Dlouhodobé stání s prázdnou nádrží asi udělaly své a moje malití přípravku na čištění palivového systému
dílo dokonalo.Na dně se povalovala 3 mm silná hmota rezu a čehosi neznámého.Po zkušebnim řezu následoval kamerový průzkum a dno šlo skoro celé ven.
Díry pod makrem


Trochu mi to připomíná morkovou kost



Nové dno a značkovací barva na kapilárku

Na 3 pokus jsme bez pórů

Hotovo

Naposledy upravil jirka2030 dne 19. lis 2014 21:05, celkově upraveno 3

Díky za příspěvek.. tohle jsem ještě neviděl.. bylo to jako sledovat fotodokument o otevřené operaci srdce.. a je vidět, že dopadla dobře a pacient přežil..

Začínám schánět nějaké ty plechy,na první jsem narazil na Aukru-no nekupte to za 900.

Naposledy upravil jirka2030 dne 19. lis 2014 21:06, celkově upraveno 1

Dobej kšeft!Já za svý čelo dával asi 2 300,-

POTŘEBOVAL BYCH KONZULTACI:koupil jsem plechy pod práhy.Podle http://www.aci.cz/default.asp?cls=stoitem&stiid=6220 by to mělo sedět,ale přišel plech který je o 10 cm širší než ten původní. Má nějakou výhodu?Určitě není problém ho zaříznout na původní rozměr .Práh co je na autě má více odtokových míst ,kdežto ten novej má jen dva a mezi podlahou a práhem to bude mnohem víc kondenzovat a reznout.Nebo je to na něco jiného?

Naposledy upravil jirka2030 dne 19. lis 2014 21:07, celkově upraveno 1

Já jsem taky kupoval to samý a řezal jsem to.Nechápu,co tím myslej,ale držela by se tam voda,je to howadina.

Tak že za firmu ACi bych řekl asi toto: no newym co ty ňoumové títmo zamíšleli, ale chodí nám to takto pravidelně:))
Já sem to taky uřízl a pěkně dopasoval.

Máte představu co patří do tohoto konektoru? Našel jsem ho jak kouká znuděně do podběhu ,ale v jeho dosahu neni odpovídajcí samička.

Přílohy

konektor.jpg (128.88 KiB) Zobrazeno 30268 krát

vypada to jak na konektor od pridavneho ventilatoru co mas za chladicem....

to mi taky napadlo ,ale ventilátor mi běhá,a kabel k němu vede asi přes podběh,ale díky za snahu ještě to prověřím.Jirka