Tak vzhledem k tomu že již druhý člověk nalehal ať pana Estata odhalim, tak uz jsem si rekl ze je na case se s Vami podelit o noveho spolecnika na cesty.
Kdo me zna vi jak skoncil "zlutak", a protoze neskoncil hezky a ja byl smutnej..rozhodl se nekdo ze me posle na IMM a tam si dam kafco s panem Automaticem. A tak se nade mnou slitoval Olomocky tatka a retro car co mel ve stodole pro sve budouci hrani mi za rozumny obnos poskytl. Tenkrat jsem si rekl
"rozrezeme, nastavime, zazlutime" a udelame dalsiho delsiho zlutaka.
Diky tajemnikovi a jeho zachmurene nalade (nelze na jeho vyraz v tom krasnem letnim dni zapomenout - mimochodem ma luxusni malej bagr, my deti z nej byly na vetvi jo a skvely tresne), jsem nad rezanim zavahal. Pamatna veta mistra Tajemnika
"Rohlicku ty vyrobis bastarda co se nikdy nevyrabel, nech ho alespon zreznout nez ho rozriznes vejpul...to auto si to zaslouzi" zasela seme pochybnosti o sobe samem a ucte ke strasim. Dve vteriny na to vola Macros a hulaka do telefonu
"at nedelam picoviny a ze jestli to bude mit kulaty predek a rovny dvere tak ze mi to auto zabavej" a zacal mesic celodennich uvah "mam nemam..mam nemam" a to ze si to auto zaslouzilo dustojny zachazeni o tom neni pochyb, prece jen je o dva roky starsi nez ja
Pomalu jsem se zacal rozhodovat co bude. A kdyz jsem se o svem dilematu sveril Jozzymu, tak mi rekl "starnes Skondros a je cas se posunout" a tak se vynorila predstaava ze pan Estate zustane v 90% originale (tech 10% to bych zase nebyl ja, aby tam nebylo neco podle myho)
Diky Davidovi z nahorky, ze zrelizoval me predstavy (jak vite jsem levej na ruce a jen do vseho kecam) a jsem rad ze jsem jeho i Martina Vorace poslechl a nenechali me k tem 10% pridat vic. David u toho malem umrel, jak chtel zvladnout na Narozemini a Vorac mel tradicni hlasky typu "Vole to bude na hovno a cely to auto tou hnedou barvou zkurvis". Takze musim priznat ze podoba pana Estata je z velky miry jejich zasluhou ne jenom praci ale i napadama a usmernovanim me rozverne osoby. David to v podstate cele postavil a klobouk dolu nad sikovnosti...i kdyz myslim ze tohle auto ho bavilo.
Nakonec moc diky Tomasovi za Ublomotorizaci...prisli mu 4 chladice, ktery musel vratit, za svitu lampicky studoval katalog a nakonec je v estatovi Ublooriginalni chladic a skvele slapajici motor ze zlutaka, takze srdce zustava dal a tluce smele Zlutě dal.
Kluci vsem Vam moc dekuju, protoze dneska se mi po dvou mesicich zase rozzaril ksicht a ja jsem se pri jizde autem bavil od prvni jiskry ve svickach a z po zachrochtani pri vypnuti klicku. Je to proste kurevska zabava a i kdyz me uz nezdravi 12ti lety slecny se slovy "jeee auto pana Beana", tak o to vic ocenim ty stary paky co pamatujou beatles a uznale kyvaji hlavou ze "mam peknyho malyho zigulika"
Za volantem Estata je to proste Stara Dobra Britanie....tesim se na Vas na prvnim vejlete a uzijte si par fotek..
Vas rohlicek
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
), sorry chlapi. Jinak co si myslím o Clubmanu víš stejně jako víš jak tomu všemu nerozumím, takže za sebe je to moc povedenej kousek a je na něm dost odvedený pěkný práce. Když si ho tak na fotkách prohlížím a přemýšlím o tobě, řekl bych, že je to auto tak nějak víc o tobě něž ta za každou cenu žlutá vosa s 13kou na kapotě ve které si musel spousta věcí jakoby obhájit. Tady je to jako víno s přívlastkem, už nic nemusíš, jen vychutnávat, když víš proč si sáhl zrovna po této láhvi. Jak se dál dočítám tak Úbloagregát ti zůstal, takže i v této podobě může očekávat náhlé Skondrovo mišky(zasvědcení vědí viz. report z IMM v Holandsku) stejně jako souboje v soutěžích na srazech o setinky sekund. Takže gratuluji ti draku, že si se ze všeho toho co tě potkalo nepotento a znovu si se vrátil ve Skondrovském stylu Par Ekceláns.
