CLASSIC MINI

Zdravim ve spolek!

Pred vanocema jsem si udelal velkou radost a poridil si mini Koupeno na zdejsi inzerci, British Open, SPi 39kW, rv. (dle technicaku) 95. Casem bych ho rad dal do stavu alespon trochu podobnymu tem vasem.. zatim chybi penize a cas ale postupne se na tom pracuje .
Po koupi nefungovaly smerovky, coz se mi nastesti povedlo napravit(elektriku ale budu muset udelat novou - je v dost zalostnym stavu).
S autem jsem zatim najel cca 100Km a po vyhre nad smerovkama me potkala dalsi rana - prehriva se.
Po nacerpani informaci z fora (diky bohu za nej!) jsem zkusil vymenu vicka, novy termostat, prekontroloval hadice od chladice a stale stejny problem...zitra si jedu pro novej chladic, tak jsem zvedav jestli to pomuze...puvodni je sama rez.

Znervoznuje me jedna vec...docet jsem se ze Spi ma mít dve vrtule u chladice a ja mam jen jednu...takze prvni nesmela prosba o radu. Je to normalni

No...i pres zminovany nesnaze (urcite ne posledni), je to Auto ktery za to rozhodne stoji a Auto ktery vzdycky zvedne naladu
Prikladam jarni fotku pro predstavu

Aphex píše:
Znervoznuje me jedna vec...docet jsem se ze Spi ma mít dve vrtule u chladice a ja mam jen jednu...takze prvni nesmela prosba o radu. Je to normalni

Vítej
Jednu vrtuly máš přímo na motoru a tu druhou elektrickou bys měl mít v podběhu kola .

Díky za odpověď, koukal jsem i na nějaký fotky. Ta "pomocná" tam zkrátka neni...je tam videt kulatej výřez v podběhu ale vrtule chybí. Nicméně po konzultaci s panem Voráčem by to na to nemělo mít vliv...no, sem zvědavej co po výměně chladiče. Pak asi ještě zkusim rozebrat vodní pumpu...