Po asi měsíci přemýšlení jsem se rozhodl pořídit miníka a tak jsem nakonec vybral a koupil 1.3 s karburátorem a K&N filtrem. Vylepšovat budu na něm minimum, chci zachovat ten původní stav, takže nechám vyměnit jenom vadné věci (těch je opravdu minimum) a budu jezdit pro radost, tedy žádné závodění, možná nějaký ten sraz. Díky všem za rady, v servisu řekli, že jsem zvolil moc dobře, tak snad jo. Jezdit v něm je moc fajn, takový návrat ke kořenům automobilismu

Ahoj,
Gratuluji a ať dělá jen radost

Pregroš

Děkuji Pořídil jsem pár náhradních dílů z Anglie a nějakou literaturu, tak si něco na tom udělám sám. Jedinná věc která mi vadila byly nízké otáčky, takže ty jsem dodladil a zbývá vyčistit K&N filtr a trochu dočistit motor a díly v motorovém prostoru, přestříkat pár míst a bude hotovo

Mám prvních 350km za sebou se spotřebou 6,2l/100, tak to mi přijde na 22 let starý motor 1.3 velmi pěkná spotřeba.

Tak jsem trochu vylepšil (a vyčistil) pár věcí na motoru....

ahoj , mas to pekne vycistene.. kludne by som este na tvojom mieste vyhodil aj tu staru penu za karburatorom... a bude to este krajsie

_________________
Diagnóza M1N1 + Namrdracing

Díky Přemýšlel jsem o tom pěnu něčím nahradit, jinak asi dost vzroste v autě hluk z motoru?

Vôbec

Možná tam tedy je jako tepelná izolace, pokud v tom sundavání není nějaká záludnost, tak bych se do toho pustil, přece jenom je v dost ubohém stavu.

Není.. normálně jak ji začneš vytrhávat, tak se bude drolit.. obvykle tam najdeš i nějaké myší hnízdo.. a jiný bordel.. ale když máš K&N filtr, tak alespoň více a zřetelněji uslyšíš syčení nasávaného vzduchu..

tak to nějak pořeším v nejbližší době.

mě to například sežraly myši a bez toho to vypadá fakt lépe

_________________
Mini & Sex & Rock 'N' Roll

To by bylo ideální a bez práce, nechat to sežrat

no věř mi že sem se moc nebavil:)) nejdřív sem chtěl zastřelit ty myši a pak sebe:D

_________________
Mini & Sex & Rock 'N' Roll