Zdravím všechny

Nedávno jsem si splnil a pořídil jsem si miniho.. Je to Rover mini cooper 1.3 karbec. Je to dovoz z Německa r.v. 92.

Chtěl bych ho dát od základu do pořádku, ale docela mě limitují finance tak nevím jak dlouho to všechno bude trvat. Chtěl bych to dodělat na jaro příštího roku.. Budu rád když mi občas poradíte nebo mi pomůžete sehnat nějaký ten díl..

Někdo ho zezadu naboural, ale není to naštěstí tak hrozné.

work in progress

Poradí prosím někdo jak sundat trumpety ze zadní nápravy? potřeboval bych to kvůli pískování a následnému komaxitu. dík

ahoj. v tvojom pripade asi ,,kladivom,,. ono ked das dole rameno, resp. uz len ked zdvihnes auto a das dole koleso, tak to ide velmi jednoducho. nakolko to mas ale ty cele hrdzave a zlepene, tak tam bude treba trochu sily. musis rozdelit tu hlinikovu trumpetu od tej gumovej ,,buchty,,. nastriekaj medzi to WD-cko .... je to len zalepene... potom to das v pohode dole

_________________
Diagnóza M1N1 + Namrdracing

Díky zítra zkusím..

presne jak pise jarik, kladivo a sroubovak a urcite to dolu pujde, bude to k sobe privulkanizovany ))

_________________

Tak konečně po dlouhé době je karoserie z laku.. Teď už to jenom poskládat

Pěkný ! Za chvilku mě doženeš.

Proběhl nástřik podvozku a montáž zadní nápravy..

Tři dotazy:
1. Je přední nárazník stejný jako zadní? Mám dva, ve předu sedí krásně, ale vzadu mi nevychází přes rohy.
2. Mám tyto blatníčky, ale jsou bez úchytů. Poradí mi někdo jak to dostat na auto?
3. Koupil jsem si těsnění pod hlavu na 1,3, ale na každé straně mám větší díru než na původním těsnění. Neví někdo, které těsnění to má být? Případně jestli ho někdo nemá?

Díky

Mohl by mi někdo poradit jaké kroužky koupit? Nechtěl bych kupovat plusové, ale stejně si nejsem jistý. V techničáku mám objem 1273 cm3, ale co jsem se díval na netu se dají objednat všude 1275cm3. Nebo je to jedno? Poradíte mi prosím někdo, podle čeho vybrat správně?

Díky

Ok díky. Takže přeměřit kroužky a podle toho vybrat? Jsem si myslel, že se to dá vybrat podle modelu, roku výroby, typu motoru atd. Nebo podle čísla co je vyražené na pístu. Nejspíš budu muset vyměnit i jeden píst. Je už docela dost velká vrchní drážka.

Určitě ne. Jak píše Automatik, nejprve je třeba vše rozebrat a pak v první řadě přeměřit rozdíl průměru pístů a průměru vrtání bloku. Pak taky vůli kroužků v drážkách. Potom budeš vědět jestli je nutné vyměnít písty za jiné atd. Jen upozorním že tolerance se měří v setinách milimetrů, takže bez šupita a mikrometru to nepůjde.
A to se bavíme jen o kroužcích, na přeměření a kontrolu je toho mnohem víc.

Po dlouhé době, pár fotek..

Jo tu jsem otáčel ještě ten den co jsem tam dal motor Právě když jsem uviděl ten nápis na vrtuli Ale dík za upozornění.