CLASSIC MINI

Ahoj, jmenuji se Pavel a konečně jsem se dočkal svého prvního MINI na kterém bude ještě spousta práce. První jízda byla i s prvním seznámeník ...... zasekávající se plovákový ventil tak jsme cestou do Zlína 5 zastavovali a poklepali nebo pohýbali a pak zase frčel dál. Problém se zatím "vyřešil" sám, vyčerpáním 4 roky starého benzínu a nalití čerstvé Vervy, od té doby se tento problém neprojevuje.
Nyní se auto za studena trošku zakuckává, po prohřátí je sem tam toto zakuckání cítit při jízdě do kopce cca kolem 2500-3500ot. A po včerejších 10km jsem v garáži zjistil že je pod autem flek vody ...... no hle .... spuchřelá hadice bypassu u vodní pumpy. Zima přichází tak zachvilku bude dost času na to to rozhodit

Kolik stojí takový krasavec, není li to tajné.

To je mini původem z Kopřivnice?!

Pitrys píše:To je mini původem z Kopřivnice?!

Ano mělo by být z kopřivnice.

tess píše:Kolik stojí takový krasavec, není li to tajné.

134. Z venku i uvnitře zachovale, v motorovém prostoru bude co dělat. Velké díky O.T.emu a Lukáši Valovi s jejich pomocí na moravě doufám dám většinu věci do kupy.

Opravdu !? Ty jo ja zaslechl, že auto putovalo z Kopřivnice do "Minikova" Informace od majitele zněla pán Škubník to má pro syna...
hm, hm

Pitrys píše:Opravdu !? Ty jo ja zaslechl, že auto putovalo z Kopřivnice do "Minikova" Informace od majitele zněla pán Škubník to má pro syna...
hm, hm

No přes Miníkov šlo to je pravda, ale ke mě do garáže. V miníkovu dělali jen ventily, svíčky a špatnou cívku

Jen aby jste věděli s kým máte tu čest :

https://bruntalsky.denik.cz/lide-odvedl ... 90819.html

Před necelým měsícem mělo auto v Kopřivnici ještě docela jinou cenu. No pořádná oprava a ...........přece něco stojí.

.

Tak cívka stojí 600 s svíčky 50 kus, serizeni ventilů je víceméně na počkání. Když není žádný problém.

no držím palce s oživením, měl jsem o něj taky zájem, ještě jak bylo v kopřivnici, fajn je, že se dostalo k nadšenci

bobas píše:no držím palce s oživením, měl jsem o něj taky zájem, ještě jak bylo v kopřivnici, fajn je, že se dostalo k nadšenci

díky Bobas

Oživený je vrčí, svítí , netroubí ..... Díky beru to jako novou etapu života a doufám že jsem našel auto které semnou zestárne.

Stav je nyní jen "oživený" trochu problém se zakuckáváním a to hlavně po studeném startu ale zdá se mi že to dělá i když je ohřátý motor a přídám na "plný" plyn jako by v ten moment sem tam jeden válec nezapálil. Po startu (se sytičem) když pak přidám tak na poprvé vylítnou kapky nespáleného benzínu se sazemi z výfuku
Nutnost rozhýbat brzdy, promazat mazací body, vyměnit hadici Bypassu od vodní pumpy, výměnit olej, vyměnit silentbloky horního uchycení motoru.

Jako úspěch beru že po 14 dnech pod autem v garáži byla 2x olejová kapka a to si nejsem jistý zda tam už nebyla pač jsem tam stával s motorkou. Otázkou jestli je to v pořádku když Mini nic nekape, to jsem si načetl že by to nebyla porucha ale vlastnost.

V rámci řešení zakuckávání při plném plynu, (svíčky jsou nové) chci vyměnit zapalovací kabely(jeden kabel je oškubaný až na stínění), vyčistit Palec rozdělovače a chtěl bych vyčistit SU Karburátor. Ale na ten si jen sám nestroufnu tak teprve budu shánět přes zimu dozor, že bych ho vymontoval a někam za někým dojel se vším potřebným a rozebral to pod dohledem zdatného ošetřovatele a složil a pomohl mě ho zpět nastavit, abych si to jednou zkusil pak už budu vědět.

Každopádně jsem se dlouho na něco tak netěšil jak to budu rozebírat Jak bude motoricky "fit" pak začne kosmetika, nové klínky oken, vyleštit límce kol atd.

Pěkná práce na zimu, pokud je vyhřívaná garáž. Držím palce. Nějaké věci, konkrétně rozborku karburátoru máš pěkně popsanou tady. https://www.minifanclub.cz/classic/?page=4

tess píše:Pěkná práce na zimu, pokud je vyhřívaná garáž. Držím palce. Nějaké věci, konkrétně rozborku karburátoru máš pěkně popsanou tady. https://www.minifanclub.cz/classic/?page=4

díky tuto stránku s čištěním karburátoru mám asi 3x pročtenou hned po sobě ale bohužel(bohudík) jsem takový že ze psaného to pro mě není tak pochopitelné jako když mě to projde rukama a někdo mě to názorně vysvětli. Proto bych ani nechtěl někomu dát karburátor ať ho vyčistí a nastaví ale Vážně jen pana "Lorence"

Co se týká Garáže tak věřím že 1/4 miniku tady jí takovou nemá, podlahové vytápění na 20°C 24/7 365dnů v roce

Kosák píše:

tess píše:Pěkná práce na zimu, pokud je vyhřívaná garáž. Držím palce. Nějaké věci, konkrétně rozborku karburátoru máš pěkně popsanou tady. https://www.minifanclub.cz/classic/?page=4

díky tuto stránku s čištěním karburátoru mám asi 3x pročtenou hned po sobě ale bohužel(bohudík) jsem takový že ze psaného to pro mě není tak pochopitelné jako když mě to projde rukama a někdo mě to názorně vysvětli. Proto bych ani nechtěl někomu dát karburátor ať ho vyčistí a nastaví ale Vážně jen pana "Lorence"

Co se týká Garáže tak věřím že 1/4 miniku tady jí takovou nemá, podlahové vytápění na 20°C 24/7 365dnů v roce

Já si koupil druhý, starší a na tom se učil. Mám to ale přesně jako ty, lepší jednou ošahat než 3x přečíst.

tess píše:Já si koupil druhý, starší a na tom se učil. Mám to ale přesně jako ty, lepší jednou ošahat než 3x přečíst.

No mám teď napjatý rozpočet, manželka znovu začla pobírat jen rodičák tak raději peníze vrazím do dílů než do "tréninkového" karburátoru ale myšlenka je to dobrá

Ahoj,radím fotit každý krok pri rozoberaní,bude sa Ti to hodit pri skladaní aj opakovane. Hodne radosti s Mini. Libor

fragole píše:Ahoj,radím fotit každý krok pri rozoberaní,bude sa Ti to hodit pri skladaní aj opakovane. Hodne radosti s Mini. Libor

Ahoj díky, toto dělám a dokonce mám na stativu připravenou GO Pro kameru ale občas se na něco zapomene, znám se

Ahoj a vítej na fóru.
Předně gratulace k nákupu a ať ti dělá jen radost.
Koupil jsi ho sice dráž, ale zase ses velmi rychle naučil to, co jiným (včetně mě) trvalo mnohem delší dobu
přeju mnoho zdaru s laděním a hodně spokojených kilometrů
čefo