Já šroub na vypouštění nemám, povolení hadice nic moc neřeší, protože ten největší humus zůstane u dna chladiče. Pokud chceš vyměnit kapalinu opravdu důkladně, nezbyte ti nic jiného, než vyndání chladiče a jeho proplach hadicí + propláchnutí bloku motoru. Já jsem to tak dělal 2x a stejně mi vždycky fridex po čase "zrezatěl", teď už jsem rezignoval a sleduji jen hustoměrem jestli je správná koncentrace