| CLASSIC MINI http://classic.minicooperklub.cz/ |
|
| Mejdloš - Rekonstrukce Frantíka http://classic.minicooperklub.cz/viewtopic.php?f=17&t=1337 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Ivan Mejtský [ 10. bře 2007 12:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Mejdloš - Rekonstrukce Frantíka |
Tak jsem se konečně dočkal pěkného počasí  a vrhl se na auto  . Čeká ho totální odstrojení, vyvaření kastle, oprava některých nedorazů - ložisko v předním kole, možná řízení a samozřejmě co se ještě najde. Za první odpoledne jsem vybydlel interiér a kufr, teď se chystám na demontáž zadního pomocného rámu a další blbosti. Motor asi sám nevyhodím, ale zkusím rozebrat co půjde. Fotkama vás unavovat nebudu,1/nemám digitální foťák, 2/stejně to všichni znáte.Tak mi držte palce. Mejdloš |
|
| Autor: | O.T. [ 12. bře 2007 17:51 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak já držím všechny palce co mám (i ten v rozdělovači  ) a pokud bys měl nějaké zkušenosti z této opravy či dotazy, hoď to na fórum, ať to můžeme rozebrat 
|
|
| Autor: | Ivan Mejtský [ 13. bře 2007 23:01 ] |
| Předmět příspěvku: | co je to? |
Tak jsem po dni usilovné práce vyrval  z vozu zadní rám. Brzdy šly nádherně , jen na rámu jsem urval asi dva šrouby  , ale myslím, že nejsou moc důležité. Protože pracuju na zahradě  , měl jsem problém s brzdovými rozvody, ale protože je stejně budu tahat nové, urval jsem je . Posledním problémem bylo lanko od ručky, ale poté, co jsem ho odpjil od páky , šlo už vše hladce. A teď k věci. Co je to za sráč - takový váleček, kam vede hadice z nádrže. Je to na levé straně rámu a nevím, jestli jsem to nepochroumal.
Teď už jen odpojím ramena, rám očesám a šup s ním na opískování a vyspravení. No a teď předek. Dotaz číslo 2. Čím se povoluje náboj předního kola. 32ka byla malá? Mejdloš |
|
| Autor: | MiniMike [ 13. bře 2007 23:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mejdlos je to v metricky mire neco jako 34... v anglickych bohuzel netusim, ale vzdycky sme to povolovali 34 
|
|
| Autor: | minitom [ 13. bře 2007 23:41 ] | ||
| Předmět příspěvku: | |||
Tak jsem to zrovna dnes dělal a je to 34 s malinkou vůlí ale je to v pohodě a to co je ten váleček tak tu někdo dokonce psal palivovej filr ale to nevím jistě protože já to tam nemám.Foto je z martinovo rekonstrukce.
|
|||
| Autor: | Martin&Verča [ 14. bře 2007 08:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, jo, ten váleček je palivový filtr. |
|
| Autor: | Ivan Mejtský [ 14. bře 2007 17:00 ] |
| Předmět příspěvku: | Co s předkem? |
Tak a teď se chystám na předek. Už jsem tu viděl celej motor i s pomocňákem venku z kastle - jak se to dělá? nebo je lepší rozebrat to pěkně kus po kuse - rám a další části asi budou potřebovat ošetření? Tak babo raď. Díky Mejdloš |
|
| Autor: | MiniMike [ 14. bře 2007 20:00 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mas dve moznosti
bud horem jen motor a nebo dolem i s ramem
|
|
| Autor: | Martin&Verča [ 15. bře 2007 16:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pokud máš sloupový zvedák, tak je lepší vyndat i s rámem spodem. Já ho nemám tak hold musel motor vrchem, nějak si nedovedu představit, že bych zvedal celou kastli. |
|
| Autor: | jurash [ 18. bře 2007 17:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin&Verča píše: Já ho nemám tak hold musel motor vrchem, nějak si nedovedu představit, že bych zvedal celou kastli.
hehe, my sme kastli zvedali...pekna drina
|
|
| Autor: | Martin&Verča [ 19. bře 2007 08:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jurash píše: hehe, my sme kastli zvedali...pekna drina
Pokud vás bylo víc, tak asi se to dalo, ale když je člověk sám
|
|
| Autor: | Ivan Mejtský [ 01. dub 2007 22:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Tak zase kus! |
V pátek a v sobotu jsem se činil a motor je venku . V mot. prostoru zbývá vyndat pár pitomostí a bude  . Te´d už jen vyndat okna, odmontovat dveře a hurá do servisu. Při rozbružování utrhaných šroubů jsem zjistil, že zadní rám je trochu z formy. Předpokládám, že se dá vyvařit, jinak neválí se někomu doma nějakej slušněj za slušnou cenu?
A co ty šrouby, který v jednom rohu nic nedržej - je to pod tím obdélníkovým výřezem a který jsem urval. Mě přijde, že jsou na nic, ale k čemu by tam byly. Jo a v elektrice mám několikrát dvojí vývod, přičemž jeden je nevíc. Má to nějaký smysl? Mejdloš PS: až budu mít čas, sepíšu ze svých zkušeností elaborát, možná nošení dříví do lesa, ale pro elévy určitě škola života |
|
| Autor: | Ivan Mejtský [ 15. bře 2009 18:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Dva roky prázdnin... |
Tak je to akorát dva roky , co jsem odeslal auto do světa a ono se mi teď konečně vrátilo. Nebudu unavovat detaily, jen krátce. Cca rok u nějakého pitomce , který ho rozřezal a víceméně nechal stát. Potom se vrátilo do zlatých českých ručiček a citlivý chlapec to zase dal do pořádku a kastli resuscitoval. Kdesi v Ústí to mravenečci nalakovali a na mně je teď, abych tu skládačku dal dohromady. Pozitivem je, že jsem získal garáž, kde to můžu dělat. Ještě navozím zbytek věcí a začnu. Na začátek, co antikorozní ošetření, když je to pěkně v negližé . Vždycky jsem vystačil s Restiny ML a CAR . Nehodlám jezdit v zimě a ani ne moc v dešti  . A co na spodek kastle  A zadruhé. Když je motor venku, jaké základní úkony doporučujete. Nechci dělat generálku, ale co takhle řetez nebo něco dalšího. Foto později
Mejdloš PS: British racing green je ta pravá barva na englický vůz.
|
|
| Autor: | vrabi [ 16. bře 2009 15:17 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Restin ML a Car jsou celkem dobré, jeden je na spodky a jeden na dutiny. Do toho dutinového přidávám cca 1/10 nového motorového oleje, aby nevysychal a pěkně navzlínal do všech spojů. Můžeš samozřejmě použít i něco zahraničního, obecně jsou přípravky na bázi parafínu lepší z hlediska antikorozní ochrany, ale zase se více vytloukají od kamínků. Pokud chceš jezdit jen v létě, klidně se můžeš na nějakou drahou cizinu vykašlat, tyhle naše nijak výrazně kvalitativně nezaostávají. Na ochranu plechových dílů podlahy a podobných míst používám barvu rust-oleum http://www.trigacolor.cz/eos/dokumentac ... 20list.htm No a u motoru bych tak nějak udělal klasiku, kontrola rozvodů, tlaky ve válcích, přetěsnění, vůle na ventilech, předstih a bohatost. |
|
| Autor: | Ivan Mejtský [ 10. led 2011 18:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Rekonstrukce Frantíka |
V úterý 15.listopadu 2005 jsem sem dal příspěvěk o první práci na destrukci auta  Dnes jsem poprvé zatočil starérem, auto je na kolech, skoro celý poskládaný  Zbývá zasklít předek a zadek, doladit elektriku, rozchodit motor a odvzdušnit brzdy a bude to!!! Foto dodám později, nejsem zrovna IT typ, ale auto jsem poskládal zcela sám bez jakéhokoli motoristického vzdělání jen podle knížek, internetu a dobrých rad lidí z fóra  Tolik pro ty, kteří ještě váhají. Byla to sice pakárna, stálo to fůru peněz  , ale je to náááááááádhera  . Mejdloš 
|
|
| Autor: | Ivan Mejtský [ 10. led 2011 18:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Rekonstrukce Frantíka |
Tak bylo to 13.března 2007, ale to na věci nic nemění. |
|
| Autor: | worrycz [ 10. led 2011 19:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Rekonstrukce Frantíka |
Tak jsem shodou okolností byl dneska na návštěvě u kamaráda Richarda Kaliny v Ráji Kol na Kladně a on mi o Tobě vyprávěl  Tak jsem dvojnásob zvědav na to Tvoje MINI
|
|
| Autor: | Ivan Mejtský [ 04. dub 2011 18:22 ] | ||||||
| Předmět příspěvku: | Re: Rekonstrukce Frantíka | ||||||
Tak jsem auto poskládal tak na 95 procent, chybí už jen blbosti a rozchrchlat motor. Přidávám pár foteček. M
|
|||||||
| Autor: | Ivan Mejtský [ 04. dub 2011 18:35 ] | |||
| Předmět příspěvku: | Re: Rekonstrukce Frantíka | |||
Ještě dva kousky 
|
||||
| Autor: | Ivan Mejtský [ 17. dub 2011 18:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Rekonstrukce Frantíka |
Tak dnešní den je takřka historický - podařilo se mi s Ondrou, či spíš Ondrovi rozchrchlat motor, takže můžu směle říct - jel jsem zase v Mini . Mělo to pár chybek - skoro to nebrzdilo moc nešly řadit rychlosti  okolo olejového filtru to šíleně chcalo  a nazpátek do garáže to samo nevyjelo protože to netáhlo, ale jinak paráda . Hned zítra volám T.Ublovi, protože dál už to asi neposunu, to chce odborníka Ondra možná přidá foto ze slavnostního vyjetí z garáže . M
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|