Ta stříbrná Simca Coupe 1 200 S co se tam občas objeví,tak takbou jsm měl.Krásná vzpomínka,ale Mini prostě zvítězilo

v tom druhém videu je jedno auto a nějak nevím kam ho zařadit, ví někdo co je to zač?

_________________
ten Favorit v avataru je jen vzpomínka na první auto :)

zatáčky se dají projet třemi způsoby, 1)pomalu 2)rychle 3) s MINI

Autobianchi A112.. lehké agilní.. motory do jednoho litru.. a ten ve verzi Abarth 70koní.. populární závodní náčiní pro začínající jezdce v sedmdesátých a počátkem osmdesátých let.. k vidění na Fiat srazech nebo v www.dolitru.cz (Libor)

díky

_________________
ten Favorit v avataru je jen vzpomínka na první auto :)

zatáčky se dají projet třemi způsoby, 1)pomalu 2)rychle 3) s MINI

Tak tak download/file.php?id=12956

_________________
Mini & Sex & Rock 'N' Roll

hezké unikátní autíčko to je a našel sem ho i unás na prodej za velice solidní cenovku http://www.rajveteranu.cz/932-lancia-au ... alozkaFoto

_________________
Mini & Sex & Rock 'N' Roll

jj, ten sem viděl když sem si to zadával do gůglu, ale moc informací na českem netu není

_________________
ten Favorit v avataru je jen vzpomínka na první auto :)

zatáčky se dají projet třemi způsoby, 1)pomalu 2)rychle 3) s MINI

myslím že Libor by ti dal víc informací než by se dalo vstřebat:)
Ten je opravdu moc krásnej, já mít alespoň půlku financí tak do toho du

_________________
Mini & Sex & Rock 'N' Roll

jo pokud by někoho něco ohledně toho auta zajímalo,tak ať se mi ozve. Samotné auto je takový předskokan Fiatu 127, kdy ve Fiatu uvažovali o autě s motorem vepředu a předním pohonem,který do té doby zatím nepoužívali a nebyli si jistí zda to bude kladně přijato zákazníky. Proto poskytli firmě Autobianchi (kterou Fiat potom i koupil) technické podklady podvozku a motory a šlo se vyzkoušet jaký to bude úspěch. Tento model získal tuším i druhé místo v autu roku a tak Fiat rozjel seriovou výrobu modelu 127 a stal se autem roku..prostě prodejní trhák
Autobianchi se tedy vyrábělo v letech 1969 -1985, prošlo za ty roky sedmi generacemi.Nabízelo se za tu dobu ve čtyřech obsahových modifikacích. Verze Junior 903cc, LX,Elite 965cc,Abarth první generace 982cc (58HP), Abarth druhé generace 1036cc (70HP). Verze Junior je čtyřrychlostní a první Abarthy taky čtyřrychlostní ostatní verze jsou pětirychlostní. Motorově toto auto vychází ze základu motoru Fiat 600 (tak jako,staré Uno,Cinguecento 0,9 nebo Seicento,stará Panda s OHV motorem)
S Autobianchi má zkušenosti i Pavel (automatic), jinak to je to pravé italské auto, takže hnije docela rychlým tempem.

_________________
Abarth 850TC - 847ccm power

Na slovensku s nim jeden chalan jazdi autoslalom: http://www.autoslalom.sk/jazdci/profil131-galeria.html

_________________
Diagnóza M1N1 + Namrdracing

díky, za super info ......co na těch malých autech vidím? až budu jednou starý a tvrdé mini mě nebude dělat dobře na kostru, tak bych chtěl velké a pohodlné auto (citroen DS) teď přes zimi si aspoň chodím do garáže popovídat s MINI a spřádáme plány na nadcházejcí sezonu

_________________
ten Favorit v avataru je jen vzpomínka na první auto :)

zatáčky se dají projet třemi způsoby, 1)pomalu 2)rychle 3) s MINI