Tak jsem se dostal poprvé na opravdovou veteránskou akci.. Ne sice jako plnohodnotný veteránista, ale s vědomím a vnitřním přesvědčením pořadatelů, že Mini je krásná anglická klasika, která pokud do veteránů ještě svým datem výroby přímo nespadá, tak dojde.. Ostatní veteránisti jak se zdálo neměli závažnějších námitek a nechali mě si vychutnávat si ty slastné okamžiky, kdy se Mini stávalo vděčným cílem objektivů procházejících diváků.. to ale značně předbíhám..
tolik tedy úvodem a teď něco k akci. Pořádajícím klubem byl Zlínský Vetecan Car Club, který se mimo jiné stará i o přidruženou soutěž historiků při Barum Rally, kdy jedou celou jednu RZ (Slušovice) hned za ostrými auty. Loni jsem toho byl divákem, protože tam jel Libor (znáte jej pod stejným jménem i odtud z fóra) se svým nádherným F600 a doslova mě to nadchlo. Včerejší akce byla prvním ročníkem orientační soutěže a slalomu. Ten slalom bych zdůraznil, protože to byla prostě paráda.. Na stejném místě totiž ten den se pořádalo Mistrovství ČR ve Slalomu a tak pořadateli byla zajištěna jízda i historiků na měřené trati.. Časy se k nám bohužel nedostaly, ale docela by mě zajímalo srovnání s některými výkonově odpovídajícími závodníky nebo rychlými veterány.. Tak zatímco závodníci si tuto trať měli možnost osahat v seznamovacích jízdách a pak dvou ostrých rozjížďkách, my jsme měli jen jednu šanci. Bylo to vyhlášeno jako jízda pravidelnosti s průměrem 40km/h, což nejstarší účastníci neměli šanci dosáhnout při jízdě do 1800m dlouhého kopce s množstvím výborně rozestavěných branek o šíři 3-4m, ani náhodou.. Tak veteránisti to pojali každý po svém.. starší ročníky s ohledem na důstojnost svého věku a "mladé kusy" (obě Porsche, MB, Mini) zase pěně zostra Kdyby to šlo, jezdil bych ten slalom celý den a ne jen ty zhruba 2min.. bylo to super posílat Miníka do těch branek.. krásně se do každé díky své velikosti vešel. No ale jak jsem říkal, časy zůstaly tajemstvím a tak ani netušíme jakou měrou se promítly do konečného pořadí, protože pak už následovala akorát jednosuchá orientační jízda podle mapky do Starého Města, kde byla průjezdní kontrola.. Kdo chtěl mohl se podívat na tréninky závodu silničních motorek, který se jel na tamním přírodním okruhu a kdo ne, tak jel zpátky na místo startu a čas do vyhlášení výsledků strávil u stánku s občerstvením, které jsme měli zdarma (oběd párky a kofola a pak steak v 16h) anebo si díky volnému vstupu zašel do místní haly na Zlínský autosalón. Díky tak nabitému programu uznáte, že jsme toho měli docela dost.. Časová tíseň a trochu polevující elán k focení, díky únavě vykonal své, tak přikládám aspoň pár fotek pro představu..
Závěrem se sluší poděkovat pořadatelům za to, že mi poskytli šanci se zúčastnit.. A pokud někoho zajímaví výsledky, tak motorky byly jen 2, tak měly ceny jisté.. o to na ně byl ale krásnější pohled Ariel a ČZ obě z počátku 30.tých let. Nejstarším autem byla vyhlášena Aero (1932) ale za pozornost určitě stály i obě Tatry z druhé poloviny 30.let. A v celkové klasifikaci byl na třetím místě Fiat 850 SportCoupé a na první Porsche 911.. že jsem přeskoči druhé místo? no na tom přece skončilo a domů pohár ozvezlo Mini..

moooc pekny......... co auto to skvost(teda skoro co auto ) ....

jen nechapu co tam dela ta Impreza

_________________
MiniLooking, MiniThinking, MiniLiving ........

Vidím, že tě ta 911 hodně přitahovala...
jo a to druhé....

ta impreza tam jela závod toho MČR ve slalomu a ne ve veteranech ) .. fotil jsem já,páč mám slabost pro Imprezy,Myšáky Evo...

jak se říká zlatá střední
opravdu krasné, škoda že fotek nehni vícero
jinak pěkná reportáž

_________________
na velikosti záleží / size matters
NR Mini Club

tak jsem při brouzdání po netu narazil i na pár zajímavých fotek, které tuto akci dokreslují i z té strany, která byla poněkud nevyplněná, protože času na to sledovat opravdové závodníky nebylo moc.. a když jsem pak do výběru fotek zahrnul i Imprezu, tak jste se dost podivili co že tam vlastně dělá.. takže tedy doplňuju pár fotek veteránů a zbytek ostrých závodních aut, které se účastnily mistrovství ČR ve slalomu. a že bylo na co koukat.. ale mít o trochu více koní, tak Mini by byl jedním z favoritů.. takže OT, nechceš se vykašlat na kopce a se svým cca 150k závoďákem se stát opravdovým mistrem republiky?