NAMRDRACING - informační okénko

2 Skondr: asi by bylo dobré poznamenat a vyzdvihnout, že NR není regionální klubíčko, které se motá na svém písečku.. ale zcela nezávislé
"panklubové hnutí".. takže je jedno jestli jsi ze severní Moravy nebo Čech.. z východočeského Balkánu, Práglu nebo unterŠpilas.. členové si ponechávají své domovské členské legitimace.. to znamená, že my tady na severu jsme stále a nadále budeme hrdými členy Moravian Mini´s Clubu.. ti co chlemtají Starobrno zase Mini.cz a Minitom zase Severočeský Mini Klub.. nic se tímto pro nikoho nemění..

"vysvětlivky: panklubové hnutí.. myšleno jako parafráze na panamerické hry.. Pangeu.. apod. dle výkladového slovníku pan- první část složených slov značící vše-. celo- "

vysvětlivky: panklubové hnutí.. myšleno jako parafráze na panamerické hry.. Pangeu.. apod. dle výkladového slovníku pan- první část složených slov značící vše-. celo-

No myslím, že vy byste se nemuseli stydět ani za punkklubové hnutí

Takže prvně bych moc rád chtěl poděkovat všem členům NR za to že mě vzaly pod křídla. Moc si toho vážím a jsem opravdu hodně překvapen vaším výběrem. Toto jsem opravdu nečekal. .
Věřte že to se mnou bude lepší a lepší jen co odložím stud.
Díky díky díky.

Pro ostatní jako je Skondr mohu jen odkázat na Ondrův příspěvek protože vše co napsal má hlavu i patu a komu se to nelíbí tak je to škoda že to tak bere. Dokud bude klub MiniSever a nenajde se někdo kdo mě zbaví členství tak jsem jeho členem. Neodcházím !!!

Tak tohle bude muset každý přežvejknout po svém

2Ondra: Ondro ja Vam fandim a Vase panklubove namrd hnuti at je klidne panevropske to je sumak, vas to bavi vy bavite lidi a to je nejvic. Vasi napaditou samolepku mam taky na aute, proste proto ze mam rad kreativitu a bavi me zabavny lidi a jejich napady a vy to splnujete. Proste nic proti Vam a nemusis mi upresnovat o cem to je.

A k Minitomovi, nevim co myslel tim "lidem jako skondr" ale to je na jinou debatu s tomem, protoze on vi jak to myslim. A jeho napady a zbavovani se studu by podle me melo byt jinde.. ale stejne ho mam rad at si je klidne clenem lufthansy...jen me zamrzelo ze si nestoji za svym nazorem, kterej mi vehementne obhajoval na visnovce..ale kazdej sme nejakej
A jak rika Pavel, kazdej si to prechroupe nejak...

já myslím že je to všem jasné, proberem to u nejbližšího možného grilu končím v práci a jedu zazimovat, něco se k nám žene tak abych to na letňákách dojel

Gratuluji MiniTomovi... By Jozzy

.. o víkendu se nám dostal do ruky fungl nový Mini Cooper Clubman S 2009 zapůjčený od BMW ČR. O tom jak jsme ho podrobili důkladnému zátěžovému testu a co na něj říkají nejen členové NR vám již brzy přineseme v rozsáhlém a podrobném testu přímo na našich stránkách namrdracing.com stay turned
bude to stát za to.. o tom že jezdit s tím autem je "radost až na kost" svědčí i animace zachycená v reklamních materiálech BMW

Přílohy

clubman001.jpg (159.87 KiB) Zobrazeno 14335 krát

clubman000.jpg (81.75 KiB) Zobrazeno 14335 krát

no s worrym je to nas favorit hned bych si ho prolezl jeste jsem nemel to stesti

rad si prectu zavery testovani ... "o)

ps. se budou v BMW divit az najdou v nadrzi zelenou ohnivou vodu a v kufru zbytky dreveneho uhli

Jůůůů !!!!! Se těším na reprtááááž !!!

Doufám že v něm byla pořádná pááárty

ja chci taky clubmana na testování!!!

Jak jsme annoncovali, NR vám přináší exkluzivní a jedinečný víkendový test Mini Cooper Clubman S.. padly na to 3 plné nádrže.. 2 dny dovolené.. 4 pizzy.. abychom vám přinesli poznatky o tom jak jsme prohnali všech 175poníků.. sjeli polovinu zimních gum.. vyfotili 105fotek a dohnali na dálnici k šílenství nejednoho ospojlerovaného závodníka..

navštivte naši homepage..
http://www.namrdracing.com/?p=295

cetl jsem jednim dechem .... krasne napsano jako bych se vozil s vámi

dik

ps. a zase je o cem premyslet satr sakr

zbrojíme na mýto! (ve dne v noci)

Přílohy

ott.jpg (174.78 KiB) Zobrazeno 13950 krát

lub.jpg (177.65 KiB) Zobrazeno 13950 krát

ondr.jpg (163.27 KiB) Zobrazeno 13950 krát

cee.jpg (164.7 KiB) Zobrazeno 13950 krát

... NR ladí na Mýto

Sobota noc - Brno... Neděle odpoledne - Frýdek Místek

Přílohy

nedělní odpolední vyjížďka

IMG_4585.JPG (88.49 KiB) Zobrazeno 13871 krát

na namrdracing.com, jsme pro vás připravili pestrý kalendář motoristických akcí pro rok 2010, více na hl. stránce, detailnější info přímo v sekci KALENDÁŘ
http://www.namrdracing.com/
http://www.namrdracing.com/?cat=7

První ostrý start Clubmana očima „navigátora“…

… ač nejsem členem NR Crew, tak jsem měl možnost se aktivně zúčastnit prvního ostrého startu GéTé Clubmana v rally. Los navigátora padl na mě z čeho jsem měl v první chvíli velkou radost,ale čím více se blížil termín závodu, tím se více radost proměňovala v obavy a lehké svírání žaludku. Jenom přeci se mělo jednat o první ostrý start této anglické techniky, první start v rally řidiče.. a já taky ještě nikdy neseděl na sedadle spolujezdce a nezkoušel při průjezdu ostrých zatáček ještě koukat do papíru a předvídat řidiči jaká zatáčka asi bude za tím stromem.. prostě spousta neznámých. Tyto obavy a dalo by se to nazvat i strachem u mě panovaly prakticky až do konce první eRZety.

Jak tedy vše probíhalo …

18:45 – čtvrtek 6.4.2010 Frýdek-Místek (spřátelené garáže NR)

Přijíždí Lubo a Ondra, pokoušíme se naložit potřebné vybavení, přezout Clubyho a přenastavit z Vysokomýtského speciálu pro potřeby rally. Znovu řešíme problém s rezervním kolem „kam s ním?“ .. jako obvykle zjistíme,že bez většího zásahu prostě rezervu nepovezeme a tak se shodneme,že prostě nepíchneme a je vyřešeno.

23:59 – čtvrtek 6.4.2010 ValMez

Příjezd do ValMezu, Cluby již na vozíku za Rangem. Přibližně v jednu hodinu se jde spát. Móňa připravila jídlo na dva dny, za co ještě jednou děkuju – krásná práce  . (je třeba podotknout ,že množství bylo opravdu veliké a rázem jsem nevěděl,jestli se chystáme na dva dny ku Praze, nebo jedem minimálně na týden k moři) No krásná kateringová podpora.

4.00 – pátek 7.4.2010 Valmez

Pokouším se vstanout což se mi ne úplně daří,ale i tak jsme schopni přibližně kolem páté vyrazit směr Hořovice.

11.00 – pátek 7.4.2010 Hořovice

Po lehkém zdržení v Praze přijíždíme do servisní zóny Hořovické rally na letišti. Stavíme naše zázemí pro auto a vyrážíme na seznamovací jízdy. Tvoříme první rozpis dle kterého by jsme měli následující den jet.

15:57 – pátek 7.4.2010 Hořovice

Technická prohlídka. Organizátoři rally neměli velkých připomínek na auto a tak už nic nebránilo,aby se mohlo další den odstartovat …. A nervozita u mě začala pracovat na plné obrátky. Začal jsem si přepisovat rozpis do čitelnější podoby, dolil olej do motoru, doupravil na autě pár drobností. Rozpis jsem si pak přečetl snad ještě třicetkrát . Lehce jsem snížil nervozitu díky trošce zelené před spaním.

7:00 – sobota 8.4.2010 Hořovice

Probouzím se, všude kolem už je poměrně rušno,někteří závodníci už mají nastartováno a snaží se turovat motory, já nemůžu uvěřit co tady vlastně dělám. Do startu zbývá 1h a 43min(slovy: jedna hodina a čtyřicettři minut) Už nepomáhají výmluvy,že musím odejít,protože jsem si vzpomněl,že něco mám domluvené. Lubo mi to prostě nevěří. Už se z toho asi nevymluvím. Nezbývá než na sebe natáhnout převlek kosmonauta, námi taky lidově nazvaný klaunský obleček.

8:43 – sobota 8.4.2010 Hořovice

Dostáváme jízdní výkaz, vyrážíme směr náměstí,kde je start rally, jsem nervozní, není se mnou žádná řeč. V devět hodin deset minut jsme na časové kontrole před startem první eRZety.. při pohledu do rozpisu nechápu co znamenají poznámky ze včerejška.. netuším co budu hlásit a jak to bude fungovat … uvědomuji si,že v autě ve kterém sedím jsem poprvé na sedadle spolujezdce a že jsem vlastně strávil předtím veškerý čas za volantem..
A je to tady.. jsme na startu u časoměřičů, je nám ukázáno 15vteřin do startu.. .. 5.. 4 .. 3.. 2…1 …… start .. nevím kde se to ve mně vzalo,ale nějak začínám hlásit zatáčky co budou následovat.. kupodivu se mi i daří trefovat nebezpečné zatáčky a dojíždíme do cíle – konečně ze mě spadla nervozita.Zjišťuju,že rozpis nehlásím,ale spíše řvu,takže pro příště možná ušetříme váhu interkomu,páč ho nebudeme potřebovat.
Od druhé rychlostní zkoušky jsem si to už užíval, krom drobností jako třeba,že jednu zatáčku jsem neměl vůbec napsanou , jsme dojeli po třech etapách zdárně do cíle.

Takhle ve zkratce probíhala moje první zkušenost s takovou asi nejzákladnější rally soutěží u nás v republice. Myslím,že ostudu jsme nedělali, samosebou se toho dá spoustu zlepšit,ale asi by bylo troufalé si myslet,že „dáme na prdel“ rally Favoritům a tak podobně .. ale nikdy neříkej nikdy . Prostě první start v rally soutěži byl naprosto vydařený.

Spoustu lidí zajímají určitě výsledky … nooo … z celkového počtu 52 přihlášených jsme vyjeli v absolutním pořadí 39. místo a ve třídě H2 (1200-1600ccm 6.místo). Jasně taky bychom se viděli radši někde blíže stupňům vítězů, ale i tak mi tohle vůbec nekazí dojem z nádherně strávené soboty.

Závěrem věřím,že si v dalším losování o navigátora opět vytáhnu krátkou sirku.

PS: na přání „pilota“ napíšu krátký popis eRZety:

1.RZ –

Start probíhá u značky konec obce a vydáváte se silnicí třetí třídy lemovanou stromy směrem k lesu. Po uvodní serii levých a pravých dvojek a dvakrát pravé první za sloup se dostáváte na rovinku přibližně 300metrů. Na této rovnice jde zařadit i čtyřka abyste následně brzdili do retarderu s výjezdem přes takový bordel (směs hlíny,kamení a listí), vjíždíte do lesa přes levou 4,která na konci klouže.. nasleduje mírná levá a pravá,takže řidič může naplno sešlápnout plynový pedál až do pravé pětky (reálně to je 4,ale protože mám o sebe strach,tak hlásím vyšší číslo).. váže levá tři středem (dont cut) a opět nastává moment,kdy může řidič zašlápnout plyn na dost dlouhou dobu.. do některých zatáček sice nejde vidět,ale jde vše projet pod plným plynem… za vlásenkou následuje na první pohled nevinně vyhlížející levá (v rozpisu levá pět),která má na výjezdu vytahaný bordel a předohrab si pěkně klouzne.. zde nastává prostor pro letmé pozdravení se s diváky, zařazenou dvojku necháte až do další zatáčky,protože hlásím pravá pět klouže! .. je to obdoba předešlé zatáčky s rozdílem,že zatáčíte na druhou stranu… do levé tři (zde musím poznamenat,že se Lubovi už při jednom z posledních průjezdů podařilo vytáhnout smykem z minulé pravé pětky ladným smykem do této levé trojky – krásná práce) .. pak následuje serie poměrně rychlých zatáček a jste v cíli.

Přílohy

IMG_5316.jpg (89.45 KiB) Zobrazeno 13511 krát

IMG_5210.jpg (131.84 KiB) Zobrazeno 13511 krát

img.jpg (117.32 KiB) Zobrazeno 13511 krát

horovice2010.JPG (112.17 KiB) Zobrazeno 13511 krát

normal_dsc_2367.jpg (106.59 KiB) Zobrazeno 13668 krát

normal_dsc_2110.jpg (110.78 KiB) Zobrazeno 13668 krát

Výtečný report.. jsem rád, že to dopadlo vše jak mělo a výsledek je taky fajn.. možná že by něco namítl Minimachr, ale ze sedadla popelářského auta co nejspíše řídí vypadá pro něj závodění s Mini jako jednoduchá záležitost.. není.. je sice malé a lehké.. ale ono je to někdy spíše na škodu, protože je tímto hodně neposedné s malýma kolečkama a nízkou světlou výškou.. technika není levná ani běžně dostupná jako že najdete Fáčko v garáži po dědovi, tak ho vyrámujete a je vám vcelku jedno jestli ho rozpůlíte o první strom anebo tu zatáčku proletíte na supermana.. stavbu Clubbyho jsem sledoval od začátku a tak vám pánové fandím a přeju hodně úspěšně dojetých rally i v nerovném souboji s moderními auty.. a tahání sirky se vzdávám v tvůj prospěch Libore.. bych Lubovi promáčkl nohou podlahu..

Namrdracing dobývá daleký sever. Po téměř ročním vyjednávání se švédským ministerstvem kultury, jsme úspěšně došli k vzájemné spolupráci. NR tým byl minulý měsíc na jednání ve Stockholmu, kde se sešel se švédskou vládní špičkou v zastoupení ministryně kultury Leny Adelsohn-Liljeroth. Veříme, že utužíme vzájemné česko-švédské vztahy v oblasti kultury a motorsportu. O našich dalších uspěších, nejen se švédským národním bikiny-týmem, vás budeme informovat. Malá ukáza v přiloženém linku. Stay tuned.

Místopředseda

http://en.tackfilm2.se/?id=1278797628001ID891

Co to sakra...??!!