No tak borec řešil snížení komprese na zadním motoru dvěma těsněníma,takže nejen překvapující řazení,ale i motor bude asi vyhustěnej,ještě i chlazení není ok.
Kvůli dílům dobrý,ale jinak asi rozhodit a začít znovu od začátku.
S tou technickou je to v Anglii fakt vůbec zajímavý.Chápu,když někdo udělá projekt,kterej je dotaženej a auto se technicky dostane dál,než původní a nikoho neohrožuje,ale tohle je jak když si venkovan sesmolí malotraktor a chtěl by dělat parádu na dálnici.