Anglie: Pit Stop at MINI SPORT by Sládek

Tak jsme konečně po dlouhém plánování nahnali našeho Mekouše do rukou
zkušených borců u Mini Sportu . Výsledek - nový motorek 1293 Stage 3
a poctivě poladěných 98 koníčků.
Paní sládková teď bude rychlíček

Přílohy

IMG_0024.JPG (145.13 KiB) Zobrazeno 12851 krát

IMG_0022.JPG (157.52 KiB) Zobrazeno 12851 krát

IMG_0021.JPG (100.17 KiB) Zobrazeno 12851 krát

IMG_0020.JPG (131.39 KiB) Zobrazeno 12851 krát

Jen si dovolím upřesnit pro lidičky co neznají tvůj vozový park Jirko že Mekouš je to malé zelené vedle toho Mouka, nikoli to velké červené u kterého stojí Vojta.

Už jen kontrolní otázka, co je momentálně tedy rychlejší?
Paní Sládková s Mekoušem nebo Sládek s Vanem?

Paní sládkové přeji prázdné cesty, chápavé policisty a mnoho šťastných kilometrů!

Děkuju za přání, plánoval a odhodlával jsem se k tomu téměř šest let .
No a vidíš Jiří tu mládež, Vojta už tam zese hned pošilhával po něčem
fajnovějím !!
Sebekriticky ale přiznávám, že mi srdíčko při pohledu do kokpitu toho ostrého rallye speciálu ( byly tam hned dva ) taky začalo bušit rychleji!!

Čauky, zdravím všechny Miniaky a těším se na setkání o víkendu na Narozemini

Jirka
sládek chodovarský

He, jsem si říkala, že ten červenej by byl na paní sládkovou moc divokej

Řekla bych, Klárko, že kouzlo osobnosti paní sládkové spočívá v tom, že by klidně přijala výzvu v podobě stáda splašených koní pod kapotou, stejně jako návštěvu nějakého šejka u nich v pivovaru.

Měl bych jeden dotázek, na kolik celá ta sranda vyšla ? A mini jel do anglie po svejch nebo na vozejku ? díky

Páne jo, to je nádhera!!! Přeji mno šťastných kilometrů a spoustu zábavy s tak úžasným minískem !!! Přiznám se, že bych chtěl být paní Sládkovou ..

Informace do Hořic :
Nic není zadarmo, ale pro Mini a paní sládkovou vše!
Jo a Mini používáme na Chodsku jen na ježdění a na vozíku tahám já pivo a ostatní jenóm erteple !!!


Jirka
sládek chodovarský

Tak je to správné pro paní sládkovou vše ale to mini je tam napsáno před ní

Né , že to paní sládkové při první příležitosti vyzvoníš Bobe !!!
Pamatuj na ten vozík co veze vychlazené čepované !

Jirka
sládek chodovarský

Vše začalo miníkářskou idylkou.
S Mekoušem jsme si to spokojeně upalovali krajinou z Olomouce směrem na Chodsko a užívali si poslední jízdy před zazimováním.
Modrá obloha , zapadající slunce , v dáli nad obzorem vznášející se horkovzdušné balóny ,skoro jsem zapomněl vnímat i známý zvuk : „ Du.. du .. du .. du ..du ………“,tankodromu D1.
Z nedělního rozjímání mne na chvilku vytrhla krátká hádka koníků pod kapotou po tankování za sjezdem na Jihlavu ,ale po přidání plynu bylo hned po hádce a já na tuhle příhodu rychle zapomněl a dál si užíval poklidné jízdy.
Pomalu se setmělo a my se přiblížili k hlavnímu městu . Před Prahou provoz zhoustl a poprvé a velice nerad jsem sundal nohu z plynu a zvolnil. Rázem však bylo po idylce, koníci začali okamžitě znovu vzdorovat a chtěli bez hádek pokračovat pouze v úprku pod plným plynem. Srdce se mi zastavilo při pomyšlení na možný infarkt nově instalovaného motoru a stůj co stůj jsem se snažil udržet ho v chodu i při popojíždění v koloně. Statečně jsem pravou nohou držel plyn, levou obsluhoval spojku a brzdu, ale krocení splašeného stáda pod kapotou bylo stále obtížnější. Modlil jsem se ,abych nikde nezůstal na červené, což bylo nahoře vyslyšeno , ale stojící kolona na sjezdu z Barrandovského mostu směrem na Plzeň mi vystavila přímo uprostřed mostu definitivní STOP.
Ztichlý motor odmítal znovu naskočit a při pokusu dovolat se pomoci mobilem,
ztich i mobil. Když se daří, tak se zkrátka daří
Deset minut jsem hledal odvahu vystoupit do tmy mezi kvílení brzd a krkolomné manévry projíždějících aut. Dalších 15 minut trvalo, nežli jsem přesvědčil někoho z projíždějících ke spolupráci. Za tu dobu kolem mne mimochodem projela 3 x městská policie a 2 x státní bez zjevného zájmu nějak pomoci řešit tuto kalamitní situaci ( přesně podle hlášky „ Pomáhat a chránit „).
Tímto děkuji neznámému řidiči dodávky , který mi dovolil zavolat ze svého mobilu odtahovku a po dalších 30 nekonečných minutách čekání na odtah uprostřed smýkajících se vozidel mne tak pomohl z Barrandovského mostu vysvobodit. Za hodinu na Barranďáku jsem zestárnul asi o 20let a první slova řidiče odtahovky byla: „ Teda musím říct šéfe, že když jsem vás tam na tom mostě zahlídnul stát , rozklepal jsem se strachy i za vás“.
Vzápětí si vzpomněl na „nějakého „ Martina, kterému asi před dvěma lety táhnul Mini do dílny a ptal se jestli se neznáme.
Odpověděl jsem , že doufám , že právě Martin Voráč je osoba , která by mne mohla zachránit.
Z automatu na pumpě jsem volal Martina a po hodině jsme se sešli u něho v dílně.
Zkušené Martinovo oko odhalilo problém pod kapotou během 45 vteřin.
D1 tankodrom provedl demontáž šroubu uzavírajícího vstup podtlakového sání vzduchu do karburace a na nás dva koukala jen díra. Dalších 45 vteřin zabralo Martinovi hledání náhradního šroubu ve stole. Za 3 minuty jsem startoval a Mekouš si to jen spokojeně pobrukoval .
Omlouvám se tedy tímto Martinovi, že jsem ho otravoval uprostřed nedělního večera a chtěl bych mu ještě jednou poděkovat za záchranu,nezištnou pomoc a šťastný konec příběhu , který definitivně skončil v jednu ráno uložením Mekouše do jeho pivovarské garáže a mým skokem do postýlky .
Zazvonil zvonec a pohádky je konec

Jirka
sládek chodovarský

Pohádky s dobrým koncem miluji, Jirko, i když tohle byl spíš horor a kromě toho se skutečně stal. Krásně si to popsal a uvedl krásný příklad minikářské spolupráce.

joooooo... krasne napisane kamarade... aj ked, verim ze ti nebolo vsetko jedno ked ti Mekous zastrajkoval

Jééé to je hezká pohádka !!!

... ale taky se ti pod kapotou mohli hádat draci, vysvobodit z Baranďáku tě mohl Nebojsa a nakonec tě zachránit Martin na bílém koni