CLASSIC MINI

Zdravim. Jsem Tomáš Češka je mi 16 a časem (ještě před 18 tym rokem) bych si chtěl pořídit Miníka ale tohohle klasické "starého"a radši tu 1300ccm zatim jezdim aixamem (auto od 15ti let).
s otcem sme se dnes dohadovali o motorech v miníkách otec říkal že v těhlech stařších jsou jen karburátorové motory a to že si mužu koupit rovnou nějakého sporťáka a bude stejná spotřeba odhadem kolem 15ti litrů.ovšem já si myslim že ty novější mají airbag a že vstřikování MPi a SPi
neni karburátor. např: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4 vim že je drahej ale dávam ho jako příklad. má tenhle karburátor a airbag?? nebo klasické vstřikování? jaká je cca spotřeba? dají se na tyhle miníky sehnat klasické nové náhradní díly?:např. tlumiče kotouče blatníky atd? předem děkuji za info.. kdyžtak mě opravte

vetsina veci je tu popsana, kdyz by si trosku pohledal...

jinak ve strucnosti ...
MPi - ma 1x airbag, je to vicebodova strikacka - vyrabelo se 1997-2000
SPi - nema airbag, je to 1 bodova strikacka - vyrabelo se cca 1992-1997
zbytek jsou karburatory

spotreba u dobre sestelovaneho karburatoru / strikacky je cca 7 litru / 100km

a sehnat se da uplne vsechno....

takže MPi a SPi (spotřeba cca 7 litrů) ? tak to je ok díky a má MPi posilovač brzd a řízení?

vždyť píše u seřízený stříkačky 7 litrů

jj vidim to

max. ty to bude zrat 10 nad nepojdes ci to bude karburator alebo striekacka jedine ze by si zohnal upraveny motor na 100 koni

shánět nebudu.. spíš bych chtěl trochu upravovat sám ale rád bych to MPi kde ty auta kupujete?? spíše v cz nebo německo atd?

Mini od roku 1987 melo posilovac brzd od vyroby, posilovac rizeni se standardne do mini nikdy nedaval

Auta se kupujou podle nabidky, nekdy v CR vetsinou v zahranici... jak uz jsem ti psal nahore, tak projdi si forum, vsechno se tu resilo... ale vim, jednodussi je se ptat nez hledat...

díky jdu hledat

Ještě jedna poznámka kterou by ti každý asi řekl. Když kupuješ MINI neřeší se spotřeba buď to auto miluješ a chceš ho a jestli chceš řešit spotřebu ta jezdi dál stím čím jezdíš.
Já mám karbec a i kdyby žral 15 litrů tak za to svezení s minim to stojí.
A jinak přeči forum a najdeš odpovědi na všechny otázky.

ok

kuta píše:Ještě jedna poznámka kterou by ti každý asi řekl. Když kupuješ MINI neřeší se spotřeba buď to auto miluješ a chceš ho a jestli chceš řešit spotřebu ta jezdi dál stím čím jezdíš.
Já mám karbec a i kdyby žral 15 litrů tak za to svezení s minim to stojí.
A jinak přeči forum a najdeš odpovědi na všechny otázky.

na spotřebu jsem se ptal jen tak ze zajímavosti ,páč sme to řešily s otcem.. máme doma motor z tatry 613a ten si bere klíďo 18l /100km (taky karburátor ale dva a když tam neni vzduchovej filtr tak je vidět jak to tam po přidání plynu teče )
jinak to moje prdítko si bere 2.9 l/100km

a ještě jedna otázka.. ta stříkačka MPi to stříká do sání ? nebo rovnou do válců?

Tak daleko se nestačilo Mini dostat aby mělo přímej vstřik.

Mohlo by to bejt zajímavý přímej vstřik I když si pořád myslím že správně seštělovanej motor s karburátorem má něco do sebe:) (A jak tu už někdo ne fóru pravil :" NEJLEPŠÍ VSŘIKOVÁNÍ NA SVĚTĚ JE DVOJITÝ WEBER") a tím se řídím i já :D

Stuchla píše:Mohlo by to bejt zajímavý přímej vstřik I když si pořád myslím že správně seštělovanej motor s karburátorem má něco do sebe:) (A jak tu už někdo ne fóru pravil :" NEJLEPŠÍ VSŘIKOVÁNÍ NA SVĚTĚ JE DVOJITÝ WEBER") a tím se řídím i já :D

to nemá chybu jak říkam jen sem se chtěl dozvědět jak to vlastně je.. doufám že si jendou něco takového pořídim ať už clasic mini a nebo třeba novej mini s atd,... sou to krásný káry a furt je jich dost málo

já teda nevim, ale jestli ti u Mini jde o airbag a spotřebu, tak asi hledáš jiný auto...airbag je tam spíš tak ze srandy (stejně by ti nepomohl) a spotřeba není nejnižší...
pokud ti jde o tuning, což asi jo, MPI není moc dobrej nápad, tady unás je to víc než drahý a výsledek je minimální....díly seženeš spíš v anglii, tady těžko a draze...pokud ti nejde o mini jako o takové, cenově, dostupněji a výkonově tě vyjde líp třeba takový Lupo GT atd...
Každopádně jak říká Kuta, když jedeš v nimi, je to srdeční záležitost a spíš UŽ je jich dost málo

jde mi o mini.. a né o spotřebu ani airbag ,když sem se na to zeptal tak to neznamená že mi o to tolik de... ani o tuning nemam rád přeplácaný auta
ale prostě ten čumák a ta šířka nemá chybu.. uznejte i vy

strašně se mi to utíčko líbí

My to uznáváme (všichni) proto je máme:) takovej krasavec to je trpělivost a dřina a těch pěněz.... ale zase stojí to za to