Spojení motorového bloku(A) a převodovky z metra(A+)

Neví někdo, jestli lze motorový blok(A) - starý typ spojit s převodovkou z metra(A+)?

no myslim si, ze to jde, ale bude to blbe zprevodovany

V tom problém není ale pozor na ložiska na mezikole a spodní hřídeli v tzv. želvě múžou být jiná ale jde to řešit.

V tom problém není ale pozor na ložiska na mezikole a spodní hřídeli v tzv. želvě múžou být jiná ale jde to řešit.

Tie kolečká sú určite iné. Stare má menší priemer hriadele na medzikolečku tak to nepasuje do obalu ktorý sa dáva zboku.

jak poznam jaký typ motoru to je. Je to z metra a číslo je
12H 996AA 15806 (posledních 5 čísel nevim jistě ale mělo by to tak být)
díky

Řekl bych ,že je to určitě serie A+. A co vím tak by 1,3 blok serie A měl mít krytky zdvihátek na zadní straně.

jak poznam jaký typ motoru to je. Je to z metra a číslo je
12H 996AA 15806

12 = 1275 ccm
H = napříč uložený blok

996 = dobíjení alternátorem s mínusovou kostrou, mechanická pumpa, (vyšší komprese, 3,44 stálý převod)
AA = odvětrání + regulace teploty nasávaného vzduchu - velmi vznosný pojem pro ten plechový nesmysl na plastové schránce vzduchového filtru.

Zbytek čísel = sériové číslo

Motor by to měl být dle toho co jsem ted pročetl z MG Metro komprese 10,5:1