Přestavba na karburátor
08. bře 2005 16:50
Zkuste někdo napsat,co by obnášela přestavba zSpi na karburátor.
09. bře 2005 00:03
peco motor OT ? neviem nemam predstavu
09. bře 2005 00:05
nejak mi to strAJKUJE TO SOM BOL JA 
09. bře 2005 15:12
Ale ne v pohodě,myslel jsem ,že by třeba stačila hlava a tak. Ale moc mě to není jasný jak,zapalování a věci kolem.
10. bře 2005 17:35
Pokud vím, tak Spi nemá el.zapalování systémem MEMS. A vstřikovací jedn. je napasovaná na hlavu stejně jako u posledních karburátorů SU HIF30. Řídící jednotka pak bývá standartně na místě nádržky na ostřikovač(ta bývá v kufru) Mohlo by se tedy zdát, že to nebude taková fuška, ale nevím, jaký by to mělo přínos.
10. bře 2005 23:10
nezbyva nez souhlasit s O.T. ...
13. bře 2005 13:13
Dobře měl jsem představu,lehčího tuningu motru,ale je mě líto stávajcí měnit(vyloženě motor ) má tlaky 13 a to myslím,že je slušný.
Další věc je to ,že v současný době dost žere(cca20/100km)
To je na můj vkus a na mini bez úprav dost.
Proto se zeptám vás,co mají s mini zkušenost ,kde bych našel lambda sondu pokud tam je . A jestli by to bez ní jelo.Byl jsm totiž pod autem a(oprava výfuku) nikde jsem jí tam neviděl. Předchozí majitelé odstranili kat. Myslím si,že jí třeba nějak zapojily natvrdo(vyhodnocuje,že je to chudý) Co myslíte?
Nebo vás napadá,kde by mohl být zakopanej pes?
popř řešení?
Další věc je to ,že v současný době dost žere(cca20/100km)
To je na můj vkus a na mini bez úprav dost.
Proto se zeptám vás,co mají s mini zkušenost ,kde bych našel lambda sondu pokud tam je . A jestli by to bez ní jelo.Byl jsm totiž pod autem a(oprava výfuku) nikde jsem jí tam neviděl. Předchozí majitelé odstranili kat. Myslím si,že jí třeba nějak zapojily natvrdo(vyhodnocuje,že je to chudý) Co myslíte?
Nebo vás napadá,kde by mohl být zakopanej pes?
popř řešení?
13. bře 2005 14:47
sondu bych hledal na potrubi co nejblize k hlave (rek bych, ze je to neprehlednutelna vec)....pokud tam sonda neni, pocitac jede na nouzovy rezim, a smes se zbytecne obohacuje...
14. bře 2005 13:05
A taže jsme asi přišli na chybu. Mrknu na to pořádně,ale nebyla tam.
14. bře 2005 15:43
netvrdim ze to musi nutne byt tak jak rikam, ale muj znamej ma VW Corrado G60 a mel tam spatnou lambdu....nez ji vymenil jezdil standartne za 25litru...
to mrakulda: jak je to s teplejma startama? naskoci ti motor bez problemu??
to mrakulda: jak je to s teplejma startama? naskoci ti motor bez problemu??
14. bře 2005 19:58
Nejspíš bude závada v teplotním čidle pro počítač,dá se to přeměřit.Lambda by to neměla tolik ovlivnit. Co se týká montáže karburátoru,tam problém není,ten je pouze v rozdělovači a částečně v elektrice.Aby to šlo předělat musí být v bloku,jednoduše řečeno,vývod na rozdělovač!
13. čer 2005 16:48
No nevím kde je zakopaný pes,ale ted to nejede už vůbec. Máte teda někdo představu co s tím? Pokud máte někdo kludný nápad tak sem s ním. 
Chtěl bych si ještě letos pojezdit.
Lambda tam je a teplý starty ok.
Přeci nemůže ta stříkačka bejt tak složitá.
Chtěl bych si ještě letos pojezdit.
Lambda tam je a teplý starty ok.
Přeci nemůže ta stříkačka bejt tak složitá.
jde predelat spi na karburator?
25. kvě 2007 15:16
Ahoj kluci chci se zeptat jestli nahodou nekdo nema zkusenost s motorem spi a jestli se nahodou neda predelat na karburator. A jeste se chci zeptat co bych musel koupit a udelat?
25. kvě 2007 17:47
On ti zase někdo poradí a ty ho potom zase sejmeš to čekej 
25. kvě 2007 19:42
Proc myslis? 
25. kvě 2007 19:55
No jasne,ze to jde,ale proc to chces delat?Blbne ti SPI?Jestli ne tak si radsi setri na kola.Auto musi mit poradny kola.Na motor se ted vyprdni,kdyz ti funguje. 
25. kvě 2007 20:05
No ja nevim jake pouzit. 10 ALU NEBO 13 ALU? proste nevim.
25. kvě 2007 22:20
Za překopání brzd na 10´ dáš ranec ale je sněma mnohem pohodlnější jízda.13´vyjdou mnohem levněji ale miník zase víc trpí, 