nejak mi to strAJKUJE TO SOM BOL JA
| CLASSIC MINI http://classic.minicooperklub.cz/ |
|
| Přestavba na karburátor http://classic.minicooperklub.cz/viewtopic.php?f=6&t=88 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | mrakulda [ 08. bře 2005 16:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Přestavba na karburátor |
Zkuste někdo napsat,co by obnášela přestavba zSpi na karburátor. |
|
| Autor: | O.T. [ 08. bře 2005 21:38 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mm |
|
| Autor: | Návštěvník [ 09. bře 2005 00:03 ] |
| Předmět příspěvku: | |
peco motor OT ? neviem nemam predstavu |
|
| Autor: | minimar [ 09. bře 2005 00:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nejak mi to strAJKUJE TO SOM BOL JA
|
|
| Autor: | mrakulda [ 09. bře 2005 15:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ale ne v pohodě,myslel jsem ,že by třeba stačila hlava a tak. Ale moc mě to není jasný jak,zapalování a věci kolem. |
|
| Autor: | O.T. [ 10. bře 2005 17:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Pokud vím, tak Spi nemá el.zapalování systémem MEMS. A vstřikovací jedn. je napasovaná na hlavu stejně jako u posledních karburátorů SU HIF30. Řídící jednotka pak bývá standartně na místě nádržky na ostřikovač(ta bývá v kufru) Mohlo by se tedy zdát, že to nebude taková fuška, ale nevím, jaký by to mělo přínos. |
|
| Autor: | jurash [ 10. bře 2005 23:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
nezbyva nez souhlasit s O.T. ... |
|
| Autor: | mrakulda [ 13. bře 2005 13:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Dobře měl jsem představu,lehčího tuningu motru,ale je mě líto stávajcí měnit(vyloženě motor ) má tlaky 13 a to myslím,že je slušný. Další věc je to ,že v současný době dost žere(cca20/100km) To je na můj vkus a na mini bez úprav dost. Proto se zeptám vás,co mají s mini zkušenost ,kde bych našel lambda sondu pokud tam je . A jestli by to bez ní jelo.Byl jsm totiž pod autem a(oprava výfuku) nikde jsem jí tam neviděl. Předchozí majitelé odstranili kat. Myslím si,že jí třeba nějak zapojily natvrdo(vyhodnocuje,že je to chudý) Co myslíte? Nebo vás napadá,kde by mohl být zakopanej pes? popř řešení? |
|
| Autor: | jurash [ 13. bře 2005 14:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
sondu bych hledal na potrubi co nejblize k hlave (rek bych, ze je to neprehlednutelna vec)....pokud tam sonda neni, pocitac jede na nouzovy rezim, a smes se zbytecne obohacuje... |
|
| Autor: | mrakulda [ 14. bře 2005 13:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A taže jsme asi přišli na chybu. Mrknu na to pořádně,ale nebyla tam. |
|
| Autor: | O.T. [ 14. bře 2005 15:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mm |
|
| Autor: | jurash [ 14. bře 2005 15:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
netvrdim ze to musi nutne byt tak jak rikam, ale muj znamej ma VW Corrado G60 a mel tam spatnou lambdu....nez ji vymenil jezdil standartne za 25litru... to mrakulda: jak je to s teplejma startama? naskoci ti motor bez problemu?? |
|
| Autor: | Roob Milan [ 14. bře 2005 19:58 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nejspíš bude závada v teplotním čidle pro počítač,dá se to přeměřit.Lambda by to neměla tolik ovlivnit. Co se týká montáže karburátoru,tam problém není,ten je pouze v rozdělovači a částečně v elektrice.Aby to šlo předělat musí být v bloku,jednoduše řečeno,vývod na rozdělovač! |
|
| Autor: | mrakulda [ 13. čer 2005 16:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No nevím kde je zakopaný pes,ale ted to nejede už vůbec. Máte teda někdo představu co s tím? Pokud máte někdo kludný nápad tak sem s ním. 
Chtěl bych si ještě letos pojezdit. Lambda tam je a teplý starty ok. Přeci nemůže ta stříkačka bejt tak složitá. 
|
|
| Autor: | duly11 [ 25. kvě 2007 15:16 ] |
| Předmět příspěvku: | jde predelat spi na karburator? |
Ahoj kluci chci se zeptat jestli nahodou nekdo nema zkusenost s motorem spi a jestli se nahodou neda predelat na karburator. A jeste se chci zeptat co bych musel koupit a udelat? |
|
| Autor: | minitom [ 25. kvě 2007 17:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
On ti zase někdo poradí a ty ho potom zase sejmeš to čekej 
|
|
| Autor: | duly11 [ 25. kvě 2007 19:42 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Proc myslis? 
|
|
| Autor: | Návštěvník [ 25. kvě 2007 19:55 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No jasne,ze to jde,ale proc to chces delat?Blbne ti SPI?Jestli ne tak si radsi setri na kola.Auto musi mit poradny kola.Na motor se ted vyprdni,kdyz ti funguje. 
|
|
| Autor: | duly11 [ 25. kvě 2007 20:05 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No ja nevim jake pouzit. 10 ALU NEBO 13 ALU? proste nevim. |
|
| Autor: | minidan [ 25. kvě 2007 22:20 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Za překopání brzd na 10´ dáš ranec ale je sněma mnohem pohodlnější jízda.13´vyjdou mnohem levněji ale miník zase víc trpí, 
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|