Zdravím přátelé, o víkendu jsem se byl projet a zrazu mě vyskočili otáčky do maxima a auto se začne dusit , na volnobezne otáčky to ukazovalo skoro 5tisic a pak se úměrně zvyšovali, je tam nějaká jednotka tak by to asi mohlo fungovat jako omezovac otáček? Po čem by jste šli? Čidlo otáček někde nahoře u vačky? Nebo kabeláž? Nemáte někdo zkušenost ? Díky za každou radu, bohužel mk sem nejde nahrát fotka motoru

Ahoj,no budeš mít asi karbec,podle roku.Zkus hlavně kontakty na zapalovací cívce,jestli nejsou volný,podle toho zmatenýho otáčkoměru a najít pojistku pro přívod proudu k cívce.Ten popis je takovej zvláštní,ale začal bych tim...

_________________
Finally,I've been MINISHED!!!

Jj mám karbec , rozumnej, motor jde na volnobeh normálně hezky ale otackomer ukazuje cca 5tis místo 1500ot, chci se rozjet zvýšim otáčky reálné třeba na 2500 ot a na budiku už 6tis a začne to jakoby omezovat kuckat

Motor 1,3 se v roce 89 do mini nedaval. Takže je otázkou co kdo za bastla vytvořil. Zda tam je origo otáčkoměr, civka, rozdelovac atd..

_________________
IS IT LOVE??????????..............Mini
MiniManiaCZ

No,zkusil bych odpojit te vývod,co jde otáčkoměru,jestli tam neni nějaká drba,měli by bejt na cívce odděleně.Jeden pro rozdělovač,další pro otáčkoměr.Zpravidla bílej drát s černym proužkem.Jestli je rozdělovač bezkontaktní,tak štekr na něm je možná naprd,nebo modul v něm.Takhle odkláves a bez foto naprd.Musíš nafotit a v compu fotky zmenšit,aby bylo něco vidět.

_________________
Finally,I've been MINISHED!!!

Tak ta elektrika je pěkná divočina.Zkusil bych se zbavit těch rychlospojek,zkontrolovat všechny kontakty a když tam někdo napáchal věci,který tam nepatří,zjistit k čemu jsou a naladit.

_________________
Finally,I've been MINISHED!!!