Rez v chladiči

Když jsem auto koupil měl jsem v chladiči pěkně rezatý humus. Po výplachu jsem nalil novou nemrzku a po chvíli je zase rezatá. A tak se ptám jestli je u starších miníků rez normální a je to marný boj a nebo jestli mám koupit nějaký ten rozpouštěč úsad v chladící soustavě a pokusit se rez zlikvidovat

Nevím zda je to normální ale mám v chladiči také rezavou vodu a výplach také nic neřešil takže to neřeším ani já. Ono to nějak dopadne

u jednoho mini jsem řešil stejnej problém. Ale výplach jsem aplikoval 5x po dni za sebou auto každý den jezdilo. Pak jsem vyndal chladič připojil na hadici s vodou a nechal skrz jeho okruh proudit vodu silným proudem. Po té jsem na Aralce koupil speciální nemrzku pro litinové bloky měla křiklavě žluto/zelenou barvu a naplnil celou chladící otevřenou sestavu znova. Od té doby voda v chladiči jen trochu zežloutla a bláto bylo v pánu.
Hodně je usazeno v kanálech bloku , chladiči a topení. Bývá to když auto dlouho stojí a nemá ošetřenou vodu kvalitní nemrzkou pro litinoné motory.By Jozzy

Ehhh. Když si vem že mým "šikovným rukám" pět hodin vytáhnout chladič(hodinu a půl jsem nemohl povolit spodní šroub držáku ) a dát ho po opravě zase zpět tak asi počkám než se rozpadne. Koneckonců už to asi nebude dlouho trvat a auto zatím chladí v pohodě.

stačí na obyčejný frydex na zimu aby to nazamrzlo nebo něco "extra"mini?

cokoli na čem je napsáno, že to je pro litinové bloky, vyhnul bych se neznačkovým produktům (starline a spol.).zrovna fridex patří mezi ty lepší nebo nějakého známého zahraničního výrobce. nějaký ten test je zde http://motozurnal.centrum.cz/motoporadn ... ml?id=4358 nebo zde http://trtsoft.profitux.cz/scenic/velvana.pdf

Díky budu si pamatovat