Mno mě by zajímala konkrétně cena za kterou by se daly sehnat nové 10" brzdy,čtyřpístkové s chlazenýma kotočema... A pak kola 10" Weller jako má O.T. a ty mohou být i jeté.Nepletu-li se jde o rozměr pneumatiky 195/60/10 ale O.T. mě rád opravý...

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

tak to je docela fajn... dík za opravu a ty disky jso 5.5 J nebo 6J???

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

urcite 6 protoze tyhle maly prumery se moc na pulky nedelaj

_________________

mno hele psal mi maila Jura Tlach a ten říká že desítky dávat jen do 5,5J co je vejš už není dobrý takže se asi dělaj....

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

mm

to O.T.: mno mě už to není vůbec jasný proto si radši nechám poradit...

to jsembyl já,mi to nějak nepřihlásilo automaticky...

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

nebude to zbytocnym zatazovanim ramien, capov a tak? len teoreticky kedze az tu moje vedomosti nesiahaju

to minimar:ale bude to menší zátěž než když jezdim na 13-kách s 2,5cm podložkama,ne???

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

Tak to každopádně ...

ještě někdo se připojí k anonymovi???

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

ok beriem , ty vies ako zatazit viac

vzhledem k tomu že taky uskutečňuju tuhle přestavbu se přidam....

vo to zatížení až zas tak nejde...já mam 6 palcový kola....a mám ověřeno že při řádný údržbě a neprasečí jízdě by to mělo bejt OK....bude se ale muset řezat blatník, páč se to tam při rejdu nevejde....ale to je jiná věc

Gumy rozměr 165/70/10 - jiný dle mých informací nejdou sehnat, nebo za nesmyslný peníze....ona pak ta guma bude tenčí než ten ráfek a vytvoří takový A....ale to se nedá nic dělat....aspoň tam prej bude líp držet..chystam se to nazout co nejdřív, tak pak dodam foto...snad....

jiná věc jsou ty brzdy samotný......vo těch se mi pomálu už zdá......ty snad až konečně dostanu, budu s nima spát pod peřinou....zatím se to podobá hledání Altlantidy....

_________________
MINI - MILUJTE JE A MNOŽTE JE

to Roman:nevím kde ty brzdy scháníš ale Martin Voráč je sežene během 14-ti dnů,akorát si na ně připrav 30 tisíc... A mam takovej pocit že Míra Hubáček by je taky sehnal... Hlavně nevím jaký máš na mysli ty.... Jestli eskový,čtyřpístky,dvoupístky,chlazený kotouče nebo obyč.... Každopádně těch 30 tis je za čtyřpístky s chlazenejma kotoučema a o těch uvažuju já...

Doufám že se najde i jiná možnost s těma blatníkama,nerad bych je řezal... Nemopomůže třeba Hi-Lo????

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

to Martty: No, na brzdy za 30tisíc se můžu tak akorát.......to tě pak přestavba přijde na 50 a víc....a za to se dá koupit v Německu celý auto......
To že Martin Voráč a Míra Hubáček umí něco sehnat rád věřim....zvednout telefon a něco objednat z Anglie umí kdekdo.....(nic proti oběma pánům)...ale já osobně na tenhle model vylepšováni mini prostě nemam...nebo asi nechci mít.....

Je nesporný, že přstavba na 10ky je patálie neskutečná a drahá......jedinej o kom zatím vim že by vymyslel jak ji aspoň trochu zlevnit je Tomáš Ubl, kerej upravuje čtyřpístky z metra....celá paráda vyjde na polovinu tebou uváděnejch peněz...jen dodací lhůty jsou delší....já no tom visim už 6 měsíců......ale vydělej 15 litrů.....

jinak asi o tom už víš, ale zahlíd jsem že na mini.cz někdo prodává ty Wellery co tolik chceš.....


DESÍTKÁŘŮM TŘIKRÁT SLÁVA - PURISMU ZDAR

_________________
MINI - MILUJTE JE A MNOŽTE JE

to Roman:máš naprostou pravdu co se týče těch cen a hlavně možností přetavět mini na 10"-tky... Já osobně po tom moc toužím ale ty prachy jsou promě prakticky nesehnatelný... Teď v zimě budu makat na vleku a když budu hodně šetřit tak ty prachy na to mít budu,ale naskytne se otázka jestli to do toho investovat.... Když to sečtu tak brzdy 15-30 tis.+zhruba 20 za kola a to představuje veškerý vydělaný prachy... Momentálně se spíš rozhoduji jestli ty 10"-tky nepočkaj ještě rok a za ty prachy dám radši draka do kupy... Nevim ale jestli těch 50 tis na to bude stačit (prahy,podlahy,elektrika,GO přední nápravy a motoru a jěště kastle a lak),mno a za rok bych se pustil do brzd a 10"-tek.A měl bych draka kompletně v cajku... Co je podle tebe lepší udělat jako první?

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

to Martty: kola za 20t? to mi prijde jako dost, jedine ze by si uvazoval o tom, ze budes schanet novy, protoze si myslim, ze jinak se daj sehnat mnohem levneji

jinak k tem prioritam, spis bych udelal technicky stav ok a pak delal zbytek

_________________

no, nikdy jsem ten tvuj stroj nevidel.....ale asi bych taky napřed podchytil ten zakladni technickej stav....i když pokud mluvíš o laku a tak....máš asi na mysli totální repasi.....bare shell.....a tu je podle mně lepší dělat úplně zgruntu nebo vůbec.....polovičatost jsou vyhozený prachy......

jinak ovšem taky je pravda, že tu přestavbu na 10ky můžeš dělat postupně.....klidně můžeš za 20 nechat udělat brzdy a dál tam mít starý kola......to neni problém.....a došetřit.....

jinak souhlasim s Mikem....desítky se daj sehnat podstatně levnějc.....

PS: děláš na vleku jo?? já na vleku trávim celou zimu....coby vlečenej....kdyžt ak pošli SZ kde děláš....

_________________
MINI - MILUJTE JE A MNOŽTE JE

tak povídáte z gruntu... to jako rozebrat do šroubku a vše špatný zrepasovat... a co to asi bude stát??? co takle komplet pozink ten by přišel na kolik???Mno ty desítky jdou postupně a asi mi nic jiného nezbyde...

_________________
Když ho miluješ není co řešit :) ..

jdou namontovat (bez úprav) běžný 10" plecháče ze staršího mini na mini s předními sériovými kotoučovkami ?? a nebo lze nějak doplnit do techničáku možnost alternativních pneumatik ?? u běžných aut mi dá zastoupení papír a na jeho základě mi na evidenci doplní rozměr kol, jak postupovat u mini ale nevím