Ahoj, jak už jsem psal ve vlákně k přerušovači blinkrů, mám problém s neustále praskající pojistkou C6 a tudíž nefunkčníma blinkrama, brzdovejma a couvacíma světlama. Celý okruh blinkrů je zdá se v pořádku, pravděpodobně probíjí okruh spínače brzdových světel. Mám patřičný elektromanuál k MPi r.v.97 i schémata, ale nedokážu se v tom úplně dokonale vyznat.

A teď k jádru pudla:
Drátky ke spínači brzdových světel na pedálu se zdají být moc slabé na to, aby utáhly napřímo dvě žárovky po 21W v brzdových světlech. Je v tom okruhu kromě spínače, pojistky a žárovek ještě nějaké relé? Mohlo by to případně probíjet přes něj? Pokud je, kde přesně, jaké má označení a jak vypadá?

Díky za tipy, už jsem strávil třetí večer v garáži a nikam to nevede (tedy spíš se to zhoršuje, nejdřív shořela pojistka až tak na třetí křižovatce, kde jsem použil blinkr a brzdu, po předchozím odpojení spínače na brzdovém pedálu a zatahání za kabely už shoří pojistka okamžitě).

_________________
xxx

No já myslim že to budeš muset komlet proměřit a ev. rozmotat svazek kde ti vedou ty kabely ke spínači,protože máš zřejmě proklepaný dráty a někde ti to zkratuje o kostru... to že jsou slabý dráty bych netvrdil, protože to tam je asi origo ne a doted ti to fungovalo já měl problém taky ale mě nehořela pojistka jen mi ty světla nefungovaly a bylo to studeňákem v pojistkovce.... relé tam určitě nebude, zkontroluj tedy to vedení ke spínači....

_________________
Mini je nejvíc !!!

Díky, budu to tedy asi muset nechat na autoelektrikářovi, protože od spínače jdou dráty do svazku téměř hned. Udělal bych víc škody než užitku. Ten studeňák v pojistkovce by to moh bejt taky, proklepaný dráty mi moc pravděpodobný nepřijdou, u MPička je elektroinstalace velmi slušně chráněná a zaizolovaná a co jsme mohli, to jsme vizuálně zkontrolovali. Ale kdo ví. Tohle jsou závady, který se docela snadno opravujou, ale strašně špatně hledaj.

_________________
xxx