Ahojte minikari,
vcera sa mi stala taka nemila prihoda.
Mini malo vybitu baterku po cca 2 tyzdnoch statia v garazi. Zatial neviem co k tomu viedlo, ale pravdepodobne zapnute vnutorne svetielko. Zaroven s pokusmi nastartovat auto som zistil, ze pri otvorenych spolujazdcovych dverach svieti. Inak nie

Bohuzial ani cez startovacie kable, ani po nabiti baterky auto nenastartovalo. Po otoceni klucikom pocut cerpadlo, to chvilku vydava zvuk a potom cvakne. To by malo byt ok. Nasledne po otoceni kluca do prvej polohy svietia kontrolky baterky a oleja, co je tiez dobre. Akurat po pokuse nastartovat motor iba roztaca, toci toci, ale nenaskoci.

V aute je domontovavany imobilizer MED (ako som googlil, tak nejaky taliansky vyrobca), ktory je zasunuty - je to taky akoby klucik. Doteraz nerobil nikdy problemy, ale ked bol vybraty, presne takymto istym sposobom nedovolil nastartovat). Bohuzial zatial sa neviem dopatrat k ziadnymi blizsim informaciam. Mate niekto skusenosti s tym, ze by sa odpojenim baterky na dlhu dobu "vymazal" imobilizer a trebalo ho znova nejakym sposobom inicializovat?

Pripadne mate nejake napady, co skontrolovat ine okrem imobilizeru? Su nejake suciastky, ktore by dlhodobim odpojenim baterky mohli blokovat nastartovanie?

A posledna otazka: ak je tu niekto z okolia Nitry, bol by ochotny so mnou za nejaku uplatu sa na to pozriet?

Dakujem a krasny slnecny den.
Ondro

_________________
HAPPINESS IS MINI SHAPED

ČAU
Moje SPi s origo imobilizerem potřebuje někdy po připojení baterky asi 30 minut aby začalreagovat.někdy je mu to jedno a startuje hned.Celkově se chová náladově.ve většině případů přijdu a nastartuju,někdy potřebuje deaktivovat tlačítkem a někdy se rozhouká když otevřu dveře.Asi žije vlastním životem.Rád bych se ho zbavil ale pouhým vystřiháním nebo propojením to nejde.

_________________
I MINI věci dělají velkou radost

Mám Rover 416 a ten má podobný imo,taky se občas rozpojí a chce odjistit,ale většinou je furt sepnutý a můžu dveřma mávat jak chci.

_________________
Finally,I've been MINISHED!!!

Může to být to čidlo pod startérem, ani nevím, co sleduje, ale když si podělalo, tak to ani nebrnklo, i když startér točil. Řešení jednoduché - stojí to pár korun, jen výměna je jako obvykle trochu složitá - startér ven, jinak se tam klíčem nedostaneš. M

Toto čidlo slouží k snímání otáček a k řízení vstřiku a zápalu.Nedávno jsem to řešil viz:http://classic.minicooperklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=4602
Na klasickém imobilizeru se mi netočí ani startér když je aktivní.

_________________
I MINI věci dělají velkou radost

Když namontuješ baterku sedni do auta ,zavři za sebou dveře,to nezapomen,třikrát zapni a vypni imobilizer a počtvrté startuj.

Pavel, ten imobilizer je domontovavany... myslis, ze si s tym dali tolko namahy? (Tie otvorene dvere mi ale vobec nenapadli)
Za vyskusanie to ale stoji. Bohuzial sa k nemu ale teraz niekolko dni nedostanem. Tak zbieram tipy a potom vsetko vyskusam

_________________
HAPPINESS IS MINI SHAPED

Tak bohuzial, mini sa nepodarilo nastartovat ani tento vikend. Baterka sa uz ale nevybila, co je pozitivna sprava.

Je tu niekto z Nitry, Topolocian alebo kdekolvek okolie, kto by bol ochotny sa na minika pozriet? Nechcem to pravdaze zadarmo. Pripadne poznate fakt ze lacnu odtahovku?

_________________
HAPPINESS IS MINI SHAPED