Tak jsem po důkledné prohlídce Frantíka s krutou diagnózou. Totálně prožranaá kastle zrala na celkovou GO
Takže se mi jeví tři možnosti 
. 1:Rozebrat co se mi povede sundat z auta a poslat karosérii na vyvaření. Rozborka sežere kupu času, montážní hever taky nemám a vyučenej mechanik rozhodně nejsem, takže rozdělávka na rok. I tak nemalá investice.
2:koupit slušnou kastli a přeházet do ní to dobré co na autě je. Jinak je totiž vcelku v pohodě. Ovšem převléknout kastli není jako převléknout kabát.
3:koupit za 1000 éček či víc něco v Německu, nebo doma a dát to na původní papíry(asi nejlepší věc na celém autě.
Tak zkušení, sypte své rady. Díky Mejdloš.
, když si uděláš (necháš udělat) kasli tak máš 100% jistotu že to auto se za rok nerozpadne a navíc zlikvidovat něco jen pro pár shnilých děr se mi příčí, mám ke svému miníkovi citový vztah 
a raději bych ho 2x dráž repasoval než vyměnil za jiného. Ať už by jsi sehnal něco u nás nebo dovoz tak kasle už bude mít vždycky něco za sebou a stejně tě nemine časem repase, kdežto když si kasli uděláš a důkladně nakonzervuješ budeš jezdit poměrně dlouho. Jinak souhlasím s předchozími názory žigiho a romana.
. Koketoval jsem sice hlavně s myšlenkou dovozu jiného vozu 
- bylo by to rychlé a bezbolestné, ale asi by to byla další past 
. Takže o prázdniny se dávám do rozebírání a přípravy kastle na oživení ať to stojí, co to stojí 
. Je pravda, že člověk tak přesně ví, co se autem dělo a co do něho dal. Doufám, že do jara bude v kupě a budu se s ním moct pochlubit