CLASSIC MINI

Zdravím,
když vyřadím například z čtyřky při 90km/h (tzn. vyřadím rychle při vysoké rychlosti) otáčky padnou na volnoběh a následně chcípne motor. Všimnul jsem si, že když vyřadím při nízkých otáčkách, tak motor nechcípne, nebo třeba při popojíždění (v koloně) také motor nechcípne (ale není to pravidlem, chcípne to někdy i při popojíždění..). Nevím si s tím rady, máte někdo zkušenosti? Díky za odpovědi
P.S. když je motor studený, tak se to neděje vůbec

Ahoj. Hlavní otázka je co je to za motor. A co se stará o přípravu směsi.

A jo, promin. Rover Mini 1.3 SPi

Mě SPičko chcípalo kvůli vadnému čidlu otáček. Ten sráč pod startérem. Pak už to nejelo vůbec a po výměně běží jak turbína. M

Může to být způsobeno více věcmi. Zkontroloval bych hadičku podtlaku od sání do řídicí jednotky. Bez ní jednotka neví kolik je vzduchu v motoru.
Pokud má motor špatnou odezvu na plyn, tak bych se zkontroloval škrticí klapku. Kdyby jsi potřeboval pomoct, mám diagnostiku.

Já bych taky poprvé šel po tom podtlaku.

O tom podtlaku jsem taky přemýšlel, ale ještě jsem to popravdě nezkoumal. Ale všechno tomu odpovídá, no zkusím se podívat, zatim díky za rady