CLASSIC MINI

Ahoj.
Moje mpi ma problem. Po zahrati se mi zacalo ozyvat mlaceni. Jestli zatacim nebo jedu rovne nehraje roli.
Kdyz je auto v tahu nebo kdyz brzdim motorem je ticho...problem nastane pri volnobehu .
Zajimave je ze kdyz je auto studene tak je ticho. Bouchani nastane az po najetejch par kiloterech a je stale silnejsi ...jako na technoparty Poradi nekdo cim to co to ?

0:50 to zacne

https://www.youtube.com/watch?v=Amo6pdsq93U&feature=youtu.be

Jestli uvolněná nějakáa kost stabilizace motoru.Těžko říct.Jestli to chceš proklepnout,tak si zavolej na nejbližší STK a objednej se.Můžeš si zaplatit kontrolu na žádost zákazníka.Kouknou na nápravu a když poprosíš technika,třeba to proklepne důkladněji.Nebo si udělej výlet do Plzně a já ti to proklepnu u nás...

...nejsem si uplne jistej jesyli bych mel riskovat s timhle vejletit az do plzne
Uvidim jestli jeste nekdo neco napise a kdyz ne zkusit tu stk

Tak jsem se pořádně kouknul na video.No smrdí to ložiskem...Že se ohřeje a kouše se.Snad ne diferák...Ale těžko soudit takhle na dálku.Chtělo by to bejt u toho.

zkusime to o vikendu rozdelat. lozisko nas taky napadlo, ale prijdou mi to na lozisko velky rany

Mě se to zdá jako nějaký vymlácený siláč. Mě třeba podobně mlátil výfuk do karoserie na Peugeotu.. zkus pohledat, vším zalomcovat a uvidíš, třeba se to ozve

bude to neco od kol protoze to mirne cejtim i na volantu

...zatim se naslo spatne nalisovane lozisko ktere vymlelo drazku do osy homokloubu a dva vymlety kulaky.Pak naky nacaty manzety , prachovky a simeringy. Nicmene mame stale pocit ze by tohle nezpusobovalo takhle velke rany.
Nakoupim co sezenu a zkusim to projezdit.
Pokud to nepomuze tak bude muset motor ven aby se vyndal diferencial

Ložisko dej nový.Doporučuji Timken.Mají spasovaný ložiska s vymezovacíma kroužkama.Vyměň manžety a namaž pořádně klouby,dotáhní čepy a máš vyřešeno.

koupil sem za 980,- loziska FAG...uvnitr krabicky sem nasel loziska TIMKEN

mlaceni je pryc...zatim
...nove cepy, loziska, homokloub a tlumice