Co by jste nevykopali z garáže??

Tohle by se hodilo sice na njake ''ladicske'' forum, ale zadne nenavstevuju. A tak jsem se chtel podelit s vami. Je to krasa........sice subjektivni nazor, ale fakt se mi moc libi. Snad jen interier by mohl byt reseny rekneme vic ''old-school''ove

Nemusí to však vždy být pravda. Důkazem toho je jeden mistrovský kousek automobilových "ladičů" z Moskvy. Skupina ruských automobilových fandů založila před dvěma lety tunnerskou dílnu , která z daňových důvodů neměla vynášet ani žádné velké zisky. Jejich jediným cílem bylo ve volném čase vylepšovat exkluzívní vozy a případně je předvést na některé z mezinárodních automobilových výstav Volha V12, černý car na pneumatikách neuvěřitelných proporcí a rovněž tak neuvěřitelného vzhledu, se objevil na nedávné výstavě v Paříži. Tento "majstrštyk" ladičské dílny s názvem A:Level udělal dojem i na hlavního tvůrce vzhledu BMW Sedmičky Chrise Banglea, který se vyjádřil lakonicky:"Tady sedí úplně všechno". Pod dlouhou kapotou nalezl designer firmy BMW starého známého: motor V12 vyrobený v Mnichově. Zpětná
zrcátka už také někde viděl, na sporťáku M3. Rovněž brzdový systém nese hrdé M, znak dílny sportovních vozů BMW. Spolu s ručně vyrobenou dvoudveřovou karosérií, jejíž vzhled nostalgicky a z patriotických důvodů vychází ze staré Volhy M21, stál vůz své výrobce 17 měsíců potu. Ze staré Volhy však zůstaly jen světlomety a zadní světla. Po usednutí do vozu se ocitnete ve sportovní třídě sedmdesátých let, vůně kůže připomíná zimní kolekci luxusní pánské výbavy, jemný zvuk motoru Vídeňskou filharmonii. Akusticky posouzeno, dvanáctiválec ve sportovním BMW 850 Csi, kde původně byl, patřil zřejmě úplně jinam. Interiér vcelku je vlastně také BMW 850: přístrojová deska, středová konzole s ovládacími prvky autorádia a klimatizace, vnitřní čalounění dveří včetně ovládacích tlačítek elektrického stahování oken - BMW 850. Snahu po pokud možno nenápadném designu však za vzhledem interiéru zaručeně nehledejte.
Pak by nemělo smysl se zabývat tunningem. Hodnota tohoto unikátního vozu byla novým majitelem, třicetiletým podnikatelem, který chce ze zřejmých důvodů zůstat inkognito, oceněna částkou půl milionu dolarů. Tento fungl nový "oldie" má v jeho garáži číslo 10. Německých značek již měl dost, co chybělo, byl nějaký originální kousek. Tím Volha V12 Coupé, která je jediným vyrobeným kusem, bezesporu je.

Při projížďce městem se za Volhou každý otočil. "How much, wie viel?"(kolik stojí?), chtěl vědět jeden decentní řidič ještě decentnějšího vozu Bentley. "Třikrát tolik, než ten váš". Po této odpovědi se zatvářil tak vyjeveně, jako by po něm bylo zrovna vyhlášeno policejní pátrání. Rovněž tak se tvářil i pumpař, když jsme chtěli natankovat. Úplně zapoměl na svou práci. Tak jsme si natankovali sami. Kdo se chce zeptat na spotřebu, ať na to radši hned zapomene. Píšeme přeci o automobilu, který stojí tolik jako Maybach a Ferrari 360 dohromady. Nebudeme snad troškařit.

TECHNICKÁ DATA
VOLHA V12 Coupé
Základní údaje
Motor (počet válců/vent.)
V12 / 2 ventily na válec
Objem (cm3) -5576
Výkon (kW/k)
280 / 380 při (1/min)

Převodovka
6-stupňová manuální
Pohon
Zadní kola
Přední náprava
nezávislé, na příčných ramenech se stabilizátorem
Zadní náprava
nezávislé, víceramenné odpružení se stabilizátorem
Brzdy
kotoučové, vzduchem chlazené, ABS

Pneu vpředu
245/50 ZR17
Pneu vzadu
245/50 ZR17

Rozměry
Délka (mm)
4852
Šířka (mm)
1925
Výška (mm)
1310
Rozvor (mm)
2685
Hmotnost (kg)
2090

Jízdní výkony, spotřeba
0 - 100 km/h (s)
6,56

Max. rychlost (km/h)
260

Spotřeba (l/100km)
? Super plus

Cena v USD
Základní cena cca. 500.000,-

Přílohy

image005.jpg (30.54 KiB) Zobrazeno 13063 krát

image004.jpg (33.47 KiB) Zobrazeno 13063 krát

image003.jpg (46.86 KiB) Zobrazeno 13063 krát

image002.jpg (19.31 KiB) Zobrazeno 13063 krát

image001.jpg (32.34 KiB) Zobrazeno 13063 krát

A jeste par fotek

Přílohy

image010.jpg (40.13 KiB) Zobrazeno 13060 krát

image009.jpg (28 KiB) Zobrazeno 13060 krát

image008.jpg (31.1 KiB) Zobrazeno 13060 krát

image007.jpg (31.69 KiB) Zobrazeno 13060 krát

image006.jpg (27.16 KiB) Zobrazeno 13060 krát

a posledni dve ....

Přílohy

image012.jpg (23.79 KiB) Zobrazeno 13058 krát

image011.jpg (31.85 KiB) Zobrazeno 13058 krát

Jeste doplnim, ze na vyrobu padly 2 kusy BMW 850 (sice nevim proc dva) a ze ho stejne nemuzete koupit, protoze dalsi jiz nebude z duvodu exkluzivity vyrobeno. Jo a vyrobce se mozna vyrobou takovychto aut jenom bavi, ale jeho firmu hlida mensi ozbrojena armada.

koukněte co se mi podařilo ulovit na ulici.. sám jsem skoro nevěřil vlastním očím.. zatím jsem totiž viděl jen jednu a to na veteránských závodech.. oficiálně byly vyrobeny 4 a po srazech jich prý jezdí 7.. a teď tohle stojí předemnou v řadě.. no řekněte.. kdyby to šlo do výroby, kde by Škodovka mohla být, kdyby se vývojářům popustily opratě.. a místo toho se chrlily Š 105-130 ve statisícových sériích

Přílohy

a4.jpg (106.47 KiB) Zobrazeno 13538 krát

a3.jpg (108.05 KiB) Zobrazeno 13538 krát

a2.jpg (102.92 KiB) Zobrazeno 13538 krát

jj to je pekny auto, na tu dobu rozhodne...akoratze vyobrazeny kousek se mi zda ponekud zmrveny....jinak paradni ulovek Ondro!

nevykopal bych auta sedesátých a sedmdesátých let.jednou budou moc krásnou vzpomínkou. AC ACE , Lambo Miura , Espada ,Countach,LP 400, Ferrari 400 Automatic ,all MINIS,Anglie je Anglie... , Pontiac GTO, a další a další...

Mini a R8 forever!

no jeste je to sice ve fazi projektu, ale jestli tohle bude nekdy jezdit tak šetřím (urcite hodně dlouho), je to projekt EFIJY, mozna znate, každopadně každy kdo obdivoval batmobil (jako já) si sgustne

Přílohy

efijy 03 (Medium).jpg (38.39 KiB) Zobrazeno 13459 krát

efijy 2 (Medium).jpg (26.04 KiB) Zobrazeno 13459 krát

efijy 01 (Medium).jpg (52.38 KiB) Zobrazeno 13459 krát

no jeste je to sice ve fazi projektu, ale jestli tohle bude nekdy jezdit tak šetřím Yellow_Flash_Colorz_PDT_22 (urcite hodně dlouho), je to projekt EFIJY, mozna znate, každopadně každy kdo obdivoval batmobil (jako já) si sgustne :D :shock:

ve fazi projektu?

ja sem teda cetl, ze je to prototyp, kterym automobilka chce upozornit na schopnosti svych designeru...

no jeste je to sice ve fazi projektu, ale jestli tohle bude nekdy jezdit tak šetřím (urcite hodně dlouho), je to projekt EFIJY, mozna znate, každopadně každy kdo obdivoval batmobil (jako já) si sgustne

ve fazi projektu?

ja sem teda cetl, ze je to prototyp, kterym automobilka chce upozornit na schopnosti svych designeru...

Pan Holden ti to asi nepostavi, ale kdyz nasetris opravdu hodne, tak ti klidne sezenu par adres firem, ktere ti postavi neco podobne, ne-li lepsi...

Pan Holden ti to asi nepostavi, ale kdyz nasetris opravdu hodne, tak ti klidne sezenu par adres firem, ktere ti postavi neco podobne, ne-li lepsi...

pokud to dobre chapu, tak se mi snazis naznacit, ze todle auto fyzicky neexistuje...??

prezentace na nize uvedenem odkazu by te mela presvedcit o necem jinem..

http://www.volny.cz/jurash/EFIJY.pps

Přidávám opět k dobru jednoho ze svých miláčků, aby se na něj nezapomnělo

Přílohy

car21b[1].jpg (112.9 KiB) Zobrazeno 13383 krát

a další fotečka...

Přílohy

Bez názvu.JPG (79.09 KiB) Zobrazeno 13382 krát

Pokud by jsi měl zájem, vím o jedný perfektně zrestaurovaný R8 na prodej. Dokonce tahle modrá barva...cena bude odpovídat kvalitě:( Já vím, já vím. šetříš na Mini.) Ale kdyby náhodou....dej vědět.

To Žigi: Nemysli si, Mini není jediný automobil, na který bych teď zvažoval šetřit coby na první vůz... Pravda, v rodné Francii se originální R8 Gordini prodávají za, v přepočtu, asi 1 milion korun ale pokud najdeš dobrý standardní kus, to znamená s nezkorodovaným podvozkem (silně náchylný) a zásobou brzdových destiček (které se prý špatně shánějí a docela rychle opotřebovávají), tak, alespoň pro mě, získáváš další "obyčejné" auto snů. Navíc si ho moje máma kdysi pořídila jako své první auto... Prakticky jsem v něm tedy strávil své motoristické dětství , a měl jsem také hoodně času se do něj zamilovat i pochopit, jak příjemný vůz to je, což je také jeden z hlavních důvodů, proč o něm dnes vcelku reálně uvažuji. Raději bych však již poněkud použitý kus, který by mi dal prostor pro vlastnoruční rekonstrukci a nějaké ty úpravy, kterými bych se rád přiblížil, či v některých směrech i překonal R8 Gordini (zní to směle, já vím, ale nějaké ty nápadíky už se sešly 8 ). Přesto však děkuji za info a pokud tě mohl požádat o internetový odkaz či tak, milerád se podívám... Díky PEPE-K

Asi Zigiho předběhnu ,ale myslím si ,že myslí stejný kousek jako jsem našel já.Vypadá vážně úžasně


Link:
http://www.tuning-forum.org/viewtopic.php?t=32193

Díky Mirku, ten myslím....jen když není registrovanej, nic neuvidí, takže tady jsou foto:





PS: V tom příspěvku se majitel zmiňuje že ví o kompletním R8 za 3500 kč......

Díky Mirku, ten myslím....jen když není registrovanej, nic neuvidí, takže tady jsou foto:

Kdo v dnešní době není zaregistrovanej na TF

Jinak cena té R8 je 100 000Kč

co to je to bílý co nafotil Ondara na ulici??