Úplný začátek s Mini + debata o přihlášení Mini při dovozu

Zdravím všechny Mini blázny

Nebudu to prodlužovat, chci si koupit Mini, studuji a tak řeším otázku peněz. Je vůbec možné v ČR koupit nějaké Mini zhruba do 40.000 i s doklady? Viděl jsem jich pár na webu Miníkov, jsou tam ale už pěkně dlouho, jakto že o ně nemá nikdo zájem , není v tom něco ???

[MiniMike]

Vitam te tu mezi nami, s mini jako takovym je to docela problem, je to auto, ktere si drzi hodnotu diky papirum, tz. ze Mini s papirama se da sehnat az od cca 50t (ale neni jich tu moc ) a to nebude jeste nic moc stav

jinak auta v Minikove, uz mohou byti i prodana

Naposledy upravil MiniMike dne 23. kvě 2006 08:05, celkově upraveno 1

Tuto otázku řešil asi každý majitel miníka, bohužel tě asi zklamu, dá se koupit mini kolem 50 tis. (aby byli v pořádku doklady), ale většinou to je past na peníze, jsou v podstatě dvě cesty jak přijít ke slušnému autu 1/ koupit vrak za 50 a nacpat do něj dalších 30 2/ koupit za 70-80 slušnější kousek s drobnými investicemi. Na mini asi mají největší cenu doklady a jejich cena se pohybuje kolem 30 tis..Takže při koupi pozor aby doklady byli v pořádku a seděli s autem. Vyjímečně se dá sehnat kus ve slušném stavu kolem 60 tis. ale to se musí hledat a mít štěstí. www.minikov.cz je celkem slušný prodejce a nemusíš mít strach, že by tě nějak okradl, zkus mu osobně zavolat a pokecat si.

především stránky Minikov se neaktualizují moc často, takže informace o aktuální nabídce p. Škubníka získáš jedině na telefonu.. takže ty auta co inzerují už nejsou a většinou jsou to ceny aut bez českých papírů (!) - to je důležité, protože německé papíry mají všechny,ale díky současné legislativě je u nás nepřihlásíš. (pokud se tedy bavíme o těch do 50tis.)

Taky přidám svoje zkušenosti.Už nějakou dobu hledám mini kolem 50tKč ,ale je to fakt skoro nemožný něco sehnat.Za dobu 2roků hledání jsem objevil pouze jedno solidní mini za 50tkč který bylo dobrý.Ostatní bud nemají OK papíry a nebo papíry jsou supr ,ale auto nestojí ani za zlámanou grešli A pokud nejsi nijak moc manuálně zručnej jako já tak bych se do sežranýho auta raději nepouštěl.To už je lepší si došetřit a počkat na nějaké mini kolem 70tkč ,které může být v solidním stavu.A další možnost je počkat do června až začne platit nový zákon podle kterého by se dalo dovést auto bez omezení stáří ,které bude mít zkoušku na TUV a legálně ho u nás přihlásit na nové ofigi TP.To by se mělo vlézt do 40klacků Ale o tom by ti více řekl Zigi ,který mi to vysvětloval.

Tak když se nakousl ten dovoz....
je to docela zajímavý. Novela zákona prošla a je platná od 1. července 2006, ale jak to bude v praxi. To zatím neví opravdu nikdo. Pokud by to bylo tak jak já růžově doufám, půjde přihlásit auto jakýhokoli stáří který má platnou nějakou evropskou kontrolu (TUV, a všelijaký jiný stk států EU), při dovozu mimo EU platí dál limit 8my let stáří.
Takže schrnuto a podtrženo : Mini s platnou TUV a stavem "ucházejícím" stojí od cca 600-700 EUR. (což není u nás ani cena papírů), který by po dovozu mělo jít legálně přihlásit. To by poměrně měnilo situaci. A krom toho..v ceně okolo 1000- 2000 EUR už choděj poměrně zajímavý kousky.

Tady je kousek z tý novely, ten asi nejpodstatnější:

20. V § 35 odstavce 1 a 2 znějí:
"(1) Obecní úřad obce s rozšířenou působností schválí technickou způsobilost jednotlivě dovezeného silničního vozidla, které již bylo provozováno v jiném státě, jestliže pro vozidlo bylo prokázáno udělení osvědčení o homologaci typu ES, nebo bylo prokázáno schválení technické způsobilosti typu vozidla vydaného jiným členským státem Evropské unie podle předpisů platných v jiném členském státě Evropské unie za podmínky, že vozidlo, jeho systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky splňovaly v době schvalování technické způsobilosti typu vozidla v jiném členském státě Evropské unie technické požadavky pro schvalování technické způsobilosti typu vozidla platné v téže době v České republice a určené v prováděcím právním předpise.


PS: až to tak nebude..tak mě nekamenujte.))) 1.července běžím na město se zeptat.))

opaaaa, problem budes mat s tym certifikatom, ktory by si mal mat od vyrobcu == rover

O žádným certifikátu nevím. nebo spíš nevím co myslíš.....
bohužel my a odsud nevyřešíme v tomhle nic. Takže asi není teď co rozebírat a nezbývá než počkat.

ALE....prapůvodní a základní myšlenkou EU je Volný pohyb osob, zboží a myšlenek v rámci EU. Pro nás je auto zboží...a volný pohyb nemá, to znamená že je nějak omezeno..EU se snaží tyhle rozdíly smazat, aby např. pro přihlášení auta byli rovný podmínky. Jsme v tomhle nejpřísnější stát. Bohužel. Takže kdybych se držel modelu Německa. Tak prostě k dosažení SPZ a přihlášení auta do provozu stačí projít TUV. Tím pádem vycházím z věci že když auto má platnou TUV, mělo by jít přihlásit i u nás. Jak to bude doopravdy. a kde bude háček. Ukáže až praxe. Pokud daj za přihlášení auta 20 000 kč poplatek, budeme zase tam kde jsme byli. Prostě....budeme čekat a

Přesně tak zbývá nám jen čekat a doufat ,že to dobře dopadne.Pokud by to tak bylo otevřel ,by se nám obrovský trh s mini za nesrovnatelné ceny proti současné době v ČR.

Bohužel, co jsem slyšel já, tak sice půjde přihlásit "jakékoli" auto dovezené ze zemí EU, ale čím starší to auto bude, tím vyšší bude poplatek za uvedení do provozu, takže v globále budeme na tom stejně jako teď , protože dát 30 tis za přihlášení se asi nebude nikomu chtít

nic o téhle věci nevím a proto nebudu spekulovat co, jak, kdy a za kolik půjde.

Jenom mi to nedá k poslednímu příspěvku nepodotknout, že dát dejme tomu 30 tisíc a mít legálně dovezené vozidlo, je rozhodně lepší, než za podobné peníze lepit papíry a auta pochybně dokonalými způsoby dohromady.....tak jak se to děje teď.....

Přesně jak píše Roman......ono totiž nejde o to, že by se Mini zlevnilo (to se nikdy nestane...i kdyby se sem dovezlo najednou 100 Mini), ale člověk si vybere udržovanej kousek kterej chce...a legálně si ho přihlásí! Ne že bude řešit těch pár Mini co u nás je. Který sem byli stejně odněkud dovezený.
A jen to prostě sníží procento bordelu v Mini....nebude se pak prodávat Mini který je evidentně rok např. 1986 s papírama 1996 a tím odpovídající cenovkou.
Takže budeme čekat.

ale to je pekna debata mini je proste drahy konicek zaplatite par novych dilu a jste tam kde jste auto za ranu a to nemluvim o dostupnosti dilu v cr a když auto chcete prodat uz ty penizky nikdy neuvidite auta stracej hodnotu takze tomu stejne neutecete asi každy vite o čem mluvim pokud mini již vlastnite

Díky moc za cenné informace!!!! Vypadá to že se brzy začne blýskat na lepší časy...kdyby to tak začalo fungovat, bylo by to super...

tak tohle je zajimavy info.... dneska sem akorat dodelal papiry a koukam co kde po prazdninach kopupim mini se mi libil moooooooc ale s tema papirama sem videl problem..... ted mam ten samej problem s vespou.... no uvidime-treba to bude goood a po prazdninach si dovezu oboje

Mala predvolebni agitka:

"Zároveň zpřísníme pravidla pro dovoz ojetých vozů nesplňujících..."

http://www.ekolist.cz/zprava.shtml?x=1862519

no talk aspon vim koho volit nemam ale politika sem moc nepatri

Mno, o přihlášení mini po dovozu se tu už vedlo hrozně moc řečí. Ale já mám novinku . Lze přihlásit auto starší 8let. Stačí písemně zažádat o vyjímku. Řekl mi to kamarád tak to jdu hledat v zákonech a podle toho co najdu napíšu pokračování.

Absolutní desinformace.)
Vyčkejte 1.7. 2006

Mno, o přihlášení mini po dovozu se tu už vedlo hrozně moc řečí. Ale já mám novinku . Lze přihlásit auto starší 8let. Stačí písemně zažádat o vyjímku. Řekl mi to kamarád tak to jdu hledat v zákonech a podle toho co najdu napíšu pokračování.

Ani nehledej. To se tykalo pouze aut s motorem, ktery vyhovoval urcitym emisnim normam a mel jen tu smulu, ze ho zacli vyrabet o neco driv. Modely SPi, natoz karburatory... na to zapomen