MPi nestartuje

Ahojte, kamarat ma Mini MPi , r.v. ´98. V aute je vymeneny motor ale vsetko ostatne je original. Po zlozeni motora, resp. vsetkeho naspat, nie je mozne minika opat nastartovat. Po otoceni klucika do prvej polohy imobilizer vypne, v polohe druhej - pri pokuse nastarovat - nic! Ani cerpadlo ani starter. (v interieri vypne ventilator kurenia a radio). Skusili sme uz asi vsetko... Vsetko bolo skontrolovane, kostra OK, napajanie RJ ok, vsetko vyzera ze je OK, takze? Napada Vas nieco? Dakujem vsetkym za rady a pomoc

Popripade vedeli by ste niekto zohnat program pre diagnostiku mpi-cka? diky j.

neni nahodou "vystrelenej" odpojovac pri havarii? Zkusili jste ho zamacknout?

taky mne to napadlo, nebylo by to poprvé.
je to takové to černé kulaté na motorové stěně.

ano ano...skusili sme aj to... skor sa obavam nejakej kulehy v imobilizeri... (?)

A elektricku pumpu je sliszet jak otocisz klucik

mě pumpa na SPI nešla když odešlo hlavní relé co je na posilovači

ked otocim klucik do druhej polohy - startovanie , tak nic... vobec, ani pumpa resp. cerpadlo. chova sa ako ked je uplne vybita baterka... ani necekne (samozrejme baterka je nabita na 100%). a imobilizer blika.

ps: pred demontazou motora vsetko fungovalo... je nam to zahadou..

ono to bude aj v tomto prípade asi zlé hlavné relé.. resp. omylom namontované z Spi-čka a nie Mpi-čkové

Ahoj, nemohl jsi prohodit nějaký konektory u motoru něco podobného se mi stalo ,také jsem dva mezi sebou prohodil a nešlo to nastartovat.Myslel jsem si ,že nejdou prohodit a šli.Tak se podívej jestli je máš spravně zapojené ,bohužel už si nepamatuji které dva to jsou .Lukáš

Zdravím a ďakujem všetkým, ktorí sa mi snažili pomôcť. Hlavne pánom G., G. a K. Ďakujem Lukášovi za informáciu o zamenených konektoroch. Tak konečne sme problém vyriešili. Boli zamenené konektory, ktoré sú zobrazené na priloženom obrázku pod číslami C154 a C177. C177 je snímač polohy škrtiacej klapky a C154 je hlavné napájacie relé.

Přílohy

rele.png (131.53 KiB) Zobrazeno 6019 krát