NAROZEMINI 2014

Ne "až", ale "už" v lednu.
Bohužel díky našemu laxnímu přístupu se dostaneme k připomínce 50. výročí vítězství Mini v Rallye Monte Carlo až na konci září

Mohli bychom zkusit nějakou další jednoduchou otázečku.
Tentokrát se podíváme na Rallye Monte Carlo obecně. Určitě není tajemstvím že historie téoé soutěže se začala psát v roce 1911 a jejím hlavním cílem bylo přilákat turisty do Monaka i mimo hlavní sézónu.
Za celou historii startovala hvězdicová jízda cca ze 75 měst v Evropě. Mezi těmito městy byla i Praha, víte kolikrát byla Praha jedním z výchozích bodů hvězdicové jízdy?

po 3 hodinách brouzdání to vzdávám.. opravdu jsem se snažil ale více se mi dohledat nepodařilo..
1930 - pořadateli bylo vypsáno 12 hlavních a 16 vedlejších startovních míst, mezi nimi s trasou 1652km i Praha
1936 - 15. ročník Rallye Monte Carlo přivítala opět Praha. Protínala ji větev hvězdicové jízdy vedoucí z rumunské Bukurešti
1949 - V lednu se čtyři odlehčené Aero Minory zúčastnily Rallye Monte Carlo (poprvé se startovním místem hvězdicové jízdy stala Praha)
1965 - Jediným českým zastoupením v soutěži byla Praha s časovou kontrolou v Opletalově ulici
1966 - Jedna z tras hvězdicové jízdy, kterou si vybral pozdější vítěz Pauli Toivonen, vedla přes Prahu

My říkáme, že v Praze se startovalo 3x za celou historii Rally Monte Carlo.

V+M+H

jednou a to právě v roce 1949

Dvě posadky Miniseveru oslavili padesáté výročí prvního vitězství mini v RMC tím nejlepším možným způsobem.Prostě jsme si udělali v srpnu takovou hvězdicovou jízdu na Col de Turini.Až bude víc času tak sesmolím nějaký pokec,fotogalerii a nějaké to filmové dílko.Materiálu je opravdu hodně.Ted jenom taková malá ochutnavka

Přílohy

Pěkný výlet Pavle.

A teď k otázce:
Rallye Monte Carlo startovalo hvězdicovou jízdu z Prahy celkem 3x a to v letech 1929, 1931 a 1949.
Jinak pokud vedla trasa přes Československo byla v Praze obvykle "pouze" časová kontrola, jak našel i Ondra.

Bylo to celkem jednoduché a správnou odpověď uvedli Martin a Verča.

Příště zkusím vymyslet něco trochu těžšího.

Ahojte, chcem sa spýtať takú trocha od témy otázku. Ak som pri registrácii zaškrtla platbu vopred, no potom som si to rozmyslela, a rozhodla som sa, že to zaplatím na mieste, je to problém? Ďakujem

To není žádný problém, CZK nebo €, hotově nebo převodem je jedno,
ta možnost zaplatit převodem je tu pro větší pohodlí
a tam v horách opravdu široko daleko nejsou žádné bankomaty, čerpací stanice, signál GSM,...

Já se tak těším...
ty se tak těšíš...
on se tak těší...

my se tak...
TĚŠÍME!!!


tímto popěvkem se dá charakterizovat současná atmosféra v nejedné mini-domácnosti...

Proto je třeba zase trošku poodkrýt pokličku a dát všem ochutnat něco z připravovaného

RALLYE MONTE RUSAVA Menu

Sobotní program začíná přesně v 9:00 před Hotelem Rusava startem do orientační jízdy, která se však nese v duchu automobilové soutěže před 50 lety. Co to znamená?

Trasa sobotní soutěže totiž obsahuje mimo tzv. zážitkové úseky (Experience-Stages) také úseky měřené, speciální (Special-Stages). Mimo jiné jsou připraveny

SS Col de Papradná

nebo

SS Troják.

Na začátku Special-Stage bude každé posádce zaznamenán čas startu a v cíli každé Special-Stage, jak již lze uhádnout, čas dojezdu do časové kontroly. Přičemž pro všechny SS s vyjimkou poslední

SS Impregna Circuit

je předepsán přesný čas průjezdu.
Trestné body získá ten, kdo přijede do časové kontroly předčasně - za každou minutu dvacet trestných bodů.
Trestné body získá ten kdo přijede do časové kontroly pozdě - za každou minutu deset trestných bodů.
Důležité je také pravidlo zákazu stání v úseku 100m před časovou kontrolou - porušení=trestné body.

Hodnotné ceny získá pouze ten kdo do cíle všech "speciálek" přijede přesně na stanovený čas.

Proto doporučujeme přibalit na sraz nějaký přístroj na měření času - budíky, cibule, kukačky, časy, pendlovky apod.

Já se tak těším...
ty se tak těšíš...
on se tak těší...

my se tak...
TĚŠÍME!!!

Jako již tradičně - jsou pro účastníky připraveny naprosto nové a netradiční úkoly.

A hned na začátku tu máme jednu velkou novinku - sraz tentokrát nezačíná obvyklým dojezdem a pozdravením se s přáteli v inkriminovaném termínu na inkriminovaném místě. Tentokrát ne.

Rallye Monte Rusava začíná tentokrát téměř u Vás doma na těchto místech:

Praha: čerpací stanice BENZINA, Poděbradská, GPS: 50.1037178N, 14.5272864E
Brno: čerpací stanice BENZINA, Hviezdoslavova 1276/1 GPS: 49.1834375N, 16.6714708E
Ostrava: čerpací stanice BENZINA, Krmelínská 971/2a, GPS: 49.7812536N, 18.2704411E
Bratislava: čerpací stanice OMV Lamačská cesta 1B GPS: 48.1751797N, 17.0653597E
Trenčín: čerpací stanice SLOVNAFT, KUBRANSKÁ, GPS: 48.8942200N, 18.0647997E
Wroclaw: Lotos, FELIKSA BOCHEŃSKIEGO 95, GPS: 51.061142, 16.993850
Katowice: Średnicówka. Stacja BP, Feliksa Bocheńskiego 119, GPS: 50.2593800N, 18.9853597E
Wien: Tankstelle ÖMW Brünner Strasse 172 GPS: 48.2814200N, 16.4117097E
Budapest: OMV 2096 ÜRÖM, GPS: 47.5850000N, 18.9984097E
Györ: OMV töltőállomások, Szent István út GPS: 48.1751797N, 17.0653597E
Maribor: Petrol Maribor Partizanska, GPS: 46.5648197N, 15.6588500E
Minsk: United Company Gas Station, praspiekt Dziaržynskaha 132, GPS: 53.844712, 27.470234
Kisinau: Rompetrol Calea orheiului 28, GPS: 47.043533, 28.847387
Kyiv: Lukoil Peremohy 38, GPS: 50.453362, 30.455146
Nürnberg: JET Tankstelle, Regensburger Straße 286, GPS: 49.435127, 11.124174

Co to má znamenat?

Legendární Rallye Monte Carlo se pořádala jako hvězdicová automobilová soutěž, tzn posádky mají stanoveny místa v různých městech odkud vyráží do centra soutěže - podobně začínají i letošní Narozemini:
Po té, co se zaregistrujete, bude Vám na Váš e-mail zaslán výkaz posádky. Pokud si tento výkaz vytisknete a získáte na něj razítko s datem čerpací stanice z jednoho z výše uvedených míst, které nebude starší než 26.8.2014, získáváte první body do soutěže Rallye Monte Rusava.

NEvím jak jinde ale v sobotu, jsem jel na benzinku v Brně a obsluha o ničem nevěděla
volala majiteli a po telefonátu mi dala razítko /ale né benzinky ale majitele /nájemce/ /

ajajaj tak to budou body dolů

Sakra nestraš

Razítko z Brna je velmi cenné, protože jej nechtěli dávat. Paní majitelka se obávala, že pak za nasbíraná razítka někdo bude uplatňovat slevu na palivo.

A Kuboš přišel na to, že o našem srazu se píše i v MiniWorldu:

http://miniworld.co.uk/news/737-mini-fa ... h-republic

tak nám držte palce, ať zvládnem ten nápor miníků, co přijedou z Anglie

V praze na mě taky koukali divně na co to je ale mám

Ano jsou mimořádně natvrdlí, paní majitelka se nechala utajovat 5 dní, poté se nechala telefénicky kontaktovat,
ovšem vylučovala jakoukoliv spolupráci,
až pod hrozbou mezinárodní ostudy souhlasila že budou dávat nějaké brněnské štempl ale né Benzina.
Za získání brněnského razítka jsou body extra cenné.


Jinak na okraj: že si nemyslíte, že jsme ty benzinky obvolávali a prosili je, ať dávají někomu razítka, že ne ?
To je přece součást boje, získat razítko, to všichni víme - že na nás nikde nikdo nečeká - (enem doma....).

Jen doplním, že pokud jste netrpěliví a toužíte se dozvědět předem co vás čeká, tak mapka měřených úseků je k nahlédnutí na minifanclub.cz




Přidám jednu lehčí otázku:
Součástí Rallye Monte Carlo býval dámský pohár (Coupe des Dames)- tedy soutěž pro dámské posádky.
Stejně tak i v rámci sobotní soutěže bude vyhlášena nejúspěšnější dámská posádka.

A ta otázka:
Kolikrát vyhrála Pat Moss dámský pohár v Rallye Monte Carlo s vozem Mini?

1x v roce 1962 ale možná sem jen špatně hledal

co jsem četl, tak s Mini jen 1x v roce 1962 vyhrála Pat Moss Ladies Trophy na Rallye Monte-Carlo (další vítězství přišla v Saab)

a předtím v roce 59 a 60 s Austin A40